經黃茅海玩食在台山

    新近通車的黃茅海跨海通道，成為便利本澳居民往西休閒覓食或探親訪友的捷徑。“澳車北上”甫過關，一腳油西行，約四十分鐘即達台山斗山鎮，使江門五邑、大廣海和陽江地區與本澳之間車程縮減一半。

    大橋日落美如畫

    黃茅海通道作為港珠澳大橋的西延線，橫跨崖門出海口，連接珠海平沙和台山斗山，長三十一公里，跨海橋面十四公里，由五座主塔組成。從本澳出關上港珠澳橋珠海連接線，沿鶴港高速、黃茅海通道，至台山斗山鎮與沿海高速、新台高速交匯，幾乎是一條直線的全程高速。

    黃茅海通道不僅是交通捷徑，也是建築美學與綠色公路的結合體，設計以“圓”、“柱”為基本元素，追求簡潔、優雅的建築風格，結合橋樑功能及結構力學特徵，立足總體線形美學、橋跨空間比例、橋塔美學、主樑與橋塔美學融合等設計，充分體現橋樑的輕盈韻律美、線性流暢美。同時，最大限度維護白鷺綠美生態、嶺南人文資源。行車其上可觀賞“海上小蠻腰”、“五塔和諧音階”、“白鷺共舞”、“碧波游龍”等建築與自然美景。尤其日落時分，大橋雄姿與斜陽、遠山、田園、大海融為一體，呈現夢幻般景致。

    新寧鐵路有段古

    黃茅海通道落高速首站是斗山鎮，該鎮現有五萬餘人口，散落世界九十一個國家和地區的僑胞有四萬多人，屬典型僑鄉，也是百多年前著名僑商陳宜禧修建中國第一條民營鐵路“新寧鐵路”的起點。

    陳宜禧上世紀之初籌建新寧鐵路，一九二〇年全線建成，貫穿新寧南北，與江門、新會相通，全長一百三十三公里，對當時繁榮經濟起到重要作用。但隨着中日戰爭爆發，為恐鐵路為日寇所用，陳宜禧忍痛將鐵路炸毀。為紀念陳宜禧，斗山建有陳宜禧紀念廣場，通過鐵路文化長廊、陳宜禧人物雕像、蒸汽火車頭等景觀的創意設計組合，展現“新寧鐵路文化”內涵以及當年鐵路運輸建設歷史。

    騎樓街時光倒流

    斗山鎮有着豐富的洋樓、稻田、美食等文化旅遊資源，其中斗山大興圩，由五百多個商舖組成的騎樓商業文化街保存完好，漫步其間，時光倒流一百年。

    黃茅海通道開通滿月，趁着目前暫未收費，周末節假日帶上家人或返鄉、或覓食，都是不錯的體驗，聞名海內外的台山黃鱔飯不會讓人失望。

    吉  人