惠州印象

    聖誕假期與家人去惠州旅行，在珠海乘高鐵到惠陽站只需兩個半小時，但從惠陽乘網約車到惠州城區，在高速公路奔馳也要四十五分鐘。我到惠州除了旅遊外，其實還有一點懷舊的情緒。一九八○年我第一次踏足這個城市，那時候並不是旅遊，而是陪伴一位老人家回惠來故鄉，惠州只是路過而已。

    當時我們租了一部麵包車前往，在拱北上車時發覺有兩個司機，他們說路程有四百多公里，一個人駕車會太累，所以需要兩個人輪流駕駛。事實也是如此，我們早上八時左右出發，下午五點多才到達目的地，經過惠州時到飯店用餐，司機堅持輪流吃飯，要留一個人守着那輛車，說是害怕被壞人拆走汽車配件或偷走行李。

    那時候內地剛實行改革開放，港澳同胞回內地除了可以使用人民幣外，還可以使用與人民幣等值的兌換券。如果你袋中有兩三千元兌換券，在內地可以吃喝玩樂一段頗長的日子了。當年惠州是甚麼樣子已經沒有印象了，只記得市面並不繁華。

    今次入住的酒店房是在三十九樓，居高臨下，半個惠州城都在眼底下，酒店周遭高廈林立，而綠樹也非常多，街上雖然車水馬龍，但一點也不覺得廢氣嗆人，在街上閒逛很舒暢，大概是綠化工作做得好。不過，我認為主要原因是新能源車佔比高，我在惠州幾天所乘的網約車，幾乎全都是電動車，相信只有這樣才會在汽車不斷增加的情況下，城區的空氣才能保持清新。內地不少城市也有類似的情況，半年前我到番禺，樹蔭下停泊着三十多部摩托車，細心觀察竟然沒有一輛是燃油車。所以“綠水青山就是金山銀山”並不只是口號，背後是有產業發展策略支持的。

    （惠州行 · 一）

    公    榮