最難忘的一次試車

    入行超過三十年，以每星期測試兩部新車計，迄今確是試車無數。不過，試車以來，總有一兩次叫筆者難忘。在筆者的記憶裡，永遠記得第一次被受訪者邀請測試他自己的私人座駕。

    該次試車本來不被列入試車項目，事緣當時筆者初入行，受總編的指示委派要為雜誌裡的人物專訪專欄，採訪一位開意大利愛快的電訊高層。當年這個專欄的目的，是要採訪一些喜愛汽車、喜愛駕駛的企業高層。在約定時間到達受訪者於灣仔的辦公室，訪問過程不重要，事關筆者早把內容忘得一乾二淨，反而記得對方開的是一部意大利的愛快75 Twin Spark！年齡三十以下的讀者對此車可能毫無頭緒，但對於老一撮的愛快迷而言，這部前置引擎、後輪驅動的四門房車絕對是愛快的標記。

    訪問完畢，對方跟筆者閒話家常，對於自己的愛快75一直讚不絕口。正當與攝影師準備離開之際，受訪者突然興起，問筆者是否有興趣試開他的75。那時候畢竟初生之犢不畏虎，聽見對方的提議當然二話不說，立即去馬。然而，當時的筆者年資尚淺，車牌到手也不過兩三年，才剛開始替雜誌試車。說起來，還是第一次嘗試開愛快。

    到了停車場，見到那部藍色的75不禁汗顏。對方遞上車匙，唯有硬着頭皮跳上駕駛座。這時記起有人說過，愛快的汽車駕駛坐姿並不容易配合亞洲人，調校到雙手舒適地操作軚盤，雙腳就未必可以碰到腳掣。果然，當握着軚盤時，左腳就好像踩不到離合器，要把身體移前，好不艱難始勉強調好位置，開車離開停車場。

    不過，始終自己駕駛經驗尚淺，加上這部75的手排離合器位置，在開往淺水灣的路上有種舞龍的感覺，轉得檔來差點轉不了彎，轉了彎又好像趕不及轉檔，更遑論享受駕駛樂趣。整個過程今天回想起來不但驚驗，更充滿娛樂性。好不容易走畢淺水灣道，立即打道回灣仔，把車子交還車主，完成人生第一次開愛快的創舉。

    這個記憶永遠難忘。當然，今天開哪一款愛快也難不到筆者吧！

    戴年駿