比亞迪海獅7單挑霸主

    比亞迪近年加快“走出去”步伐，在全球各地加速鎖售佈局及設廠投產，各地乘用產品陣營持續擴大。其中，近期進駐歐洲陳列室的海獅7，是比亞迪在歐洲市場投放的第八個車款。

    歐洲年內推六新車

    市場定位為高階SUV的海獅7，是繼Dolphin、Seal及Seal U之後另一個比亞迪純電能海洋系列車款，市場競爭目標更瞄準特斯拉Model Y。此外，歐洲出售的海獅7未來可能轉移至比亞廸建於匈牙利的新廠房生產。工廠預計今年年底建成投入運營，並有可能成為比亞迪大部分在歐洲出售產品生產中心。此外，比亞廸歐洲負責人表示，比亞迪計劃未來一年內在歐洲推出六款新車。

    動感造型五座車廂

    海獅7沿襲比亞迪海洋車系設計語言，4,830mm車身長度較Seal車身長10mm。棱角分明的車首配搭包括Seal U的浮動LED大燈，配合造型更具動感的泵把及風口。車身傾斜頂線延伸至車尾鴨尾式擾流板，並融入帶有Seal轎車味道的全寬LED尾燈，並配上全寬尾燈條。海獅7標準輪圈規格為19吋，雙電動馬達四驅車款則配上20吋輪圈。

    車廂為五座佈局，特色裝備包括15.6吋可旋轉中央觸控屏幕、10.25吋錶板、Android Auto、Apple CarPlay連接、12聲道音響系統、無線手機充電板，以及具備電動調整及加熱、通風功能前座椅。高階車款的人造皮革內籠包裝，被全Nappa皮革飾面取代，並增設投射顯示器。另外，雖然海獅7為轎跑SUV造型，但尾廂仍提供520升標準容積。

    三款動力可供選擇

    海獅7車系配用比亞廸e-Platform 3.0 Evo，平台底盤兼容單電動馬達及雙電動馬達。此外，比亞迪確認歐洲出售的海獅7備有三種動力傳動可供選擇，入門車款Comfort配上單電動馬達及82.5kWh比亞迪刀片電池。電動馬達最大功率輸出308bph，令車輛可於6.7秒內由靜止加速至100kmh，同時提供483公里續航里程。

    中階車款Design AWD配用相同電池組，但增加第二個電動馬達，整合功率輸出為523bph，令車輛0-100公里加速時間縮短至4.5秒，但續航里程縮減至455公里。兩款配備82.5kWh比亞迪刀片電池型號車款的直流充電峰值功率均為150kW，可於32分鐘內，將電量由10%回充至80%。

    頂班五百公里續航

    至於頂班車款Excellence AWD，配用的雙電動馬達功率輸出同為523bhp，但換上更大的91.3kWh電池組，續航里程增加至500公里。直流快速充電峰值功率提升至230kW，電池由10%回至80%時間縮短至24分鐘。

    全線Sealion 7標準裝備包括，有助於不同溫度下保持續航里程的熱泵，並具負載功能，為便攜式冰箱或咖啡機等電子設備供電。此外，比亞迪設計師特意為海獅7的雙電動馬達四驅車款開發全新智能扭力自適控制系統，系統能自適分配傳遞扭力至車輪，以減少車輪出現打滑。比亞迪設計師同時強調，海獅7的懸掛配搭及設定，專為加強車輛操控性及控制而設。

    盛  唐