紐約市開徵擁堵費

    【本報綜合報道】據新華社、央視新聞五日消息：經過多年準備，紐約市曼哈頓島下城和中城地區五日起開始徵收擁堵費，成為美國首個開徵擁堵費的區域。

    紐約大都會運輸署五日發佈公告說，擁堵費徵收辦法從即日起開始實施，進入曼哈頓島第六十街及以南擁堵減緩區的車輛將會被徵收擁堵費。

    根據徵收方案，車輛每日只需在進入擁堵減緩區時繳納一次擁堵費，即可多次出入該區域。

    支付金額取決於車輛進入減緩區時是否處於交通高峰時段、車輛種類和擁堵費支付方式等。

    對於進入、駛離、穿過擁堵減緩區或在其內行駛的紐約市出租車以及網約車，則由乘客支付金額較低的擁堵費。

    市中心車輛減一成

    此外，低收入群體的車輛可以享受折扣，殘疾人或運送殘疾人的車輛、應急車輛、公共汽車和特種政府車輛則免徵擁堵費。

    紐約官方此前進行的測算顯示，加徵擁堵費後，進入中央商務區的車輛數預計會減少一成，區域內車輛行駛總里程數預計減少百分之五。

    預計年創收八十億

    徵收擁堵費預計每年可以為大都會運輸署帶來十億美元（約合八十億澳門元）收入，從而為其高達一百五十億美元的支出計劃提供資金，其中包括老舊地鐵和市郊鐵路改造等。

    為減少推行阻力，紐約市擁堵費徵收分三個階段實施。目前擁堵費金額為應徵收金額的六成，在二○二八年初和二○三一年初將分別升至百分之八十和百分之一百。

    紐約州立法機構二○一七年就擁堵費方案提出動議，二○一九年批准實施。該方案在二○二三年七月得到聯邦政府批准，原計劃於二○二四年六月底實施。紐約州州長霍楚爾在叫停該計劃後，於二○二四年十一月推出調整後的擁堵費實施方案。