疑因新近錯接雨污渠    環局已協調部門處理

    馬場北沿岸臭味重現

    【本報消息】馬場北大馬路沿岸出現臭味，環保局回覆議員林宇滔書面質詢時表示，最新情況或涉及有新近雨污渠道錯接，已協調相關部門處理。並建議對新發現有污水流出的雨水排放口截污。

    居民稱排水口被堵

    林宇滔書面質詢表示，輕軌東線灘塗整治工程開展至今一年多，有居民反映馬場東大馬路對開海邊截污管及泵房的排水口被工程石塊及廢物堵塞，令“黑沙環馬場北大馬路沿岸排放口截污工程”已改善的水質及沿岸環境再現淤泥堆積及產生臭味，情況已越趨嚴重。質詢當局有何臨時措施盡快改善污水及臭味？當局早前表示未來將會在灘塗區域建造箱涵渠及截污設施，要求交代詳細規劃及時間表。

    五年前治污留手尾

    林宇滔稱，早年為根治因下水道錯駁導致污水流入黑沙環馬場北大馬路沿岸的情況，環保局二〇一六年提出針對黑沙環沿岸雨水排放口截污計劃，項目於二〇一九年完成及投入運作後，確曾大為改善現場水質污染及臭味問題。但公共建設局早前指現時仍有兩個排海口有污水排出，為何環保局當時未將馬場北大馬路沿岸五個雨水排海口一併截污？

    環保局回覆稱，二〇一六年專業科研機構研究時，只有位於馬場北大馬路的三個雨水排放口流出污水，故二〇一九年完成的截污工程僅包括該三個雨水排放口。最新情況或涉及有新近雨污渠道錯接。

    排污泵房年內動工

    林宇滔質詢提到，當局規劃輕軌東線灘塗整治時，為何未有考慮排水口污水積聚及臭味情況，以及預先制訂方案避免工程期間影響周邊環境及居民？要求當局交代會否檢討今次事件，未來規劃工程時除了制訂方案避免工程影響周邊環境及居民外，更應公佈工程規劃、時間表及進度，讓社會及居民可預期工程的影響？

    公共建設局回覆時僅稱，輕軌東線北段設計連建造工程於二〇二三年八月動工，當中包括灘塗整治。目前整治區域永久排水箱涵及雨污水泵房正在設計中，會綜合考慮箱涵排放口、泵房位置，輕軌走線及周邊景觀等與相關部門協調，預計今年內完成設計並開展工程。

    環保局會定期派員巡查和監察相關項目，並應工務部門要求對項目提供環境保護範疇技術意見。