綜治黑沙環沿岸減污除臭

    過去由於污水長期經雨水排放口流入馬場北大馬路對開水體，加上淤泥被污染，黑沙環馬場北沿岸異味濃烈，早就“臭名遠播”，嚴重困擾周邊居民生活，也影響“北大門”形象。經系列措施改善，臭味問題近年明顯好轉，適逢輕軌東線工程一併整治灘塗，坊間以為可根治。豈料近兩年黑沙環馬場北大馬路至東方明珠沿岸一帶不時再聞臭味，且越來越惡化。

    馬場北大馬路沿岸水環境污染問題突出，主要原因是該區下水道系統部分駁錯，雨污合流、非法傾倒等令污水長期經雨水排放口流出而影響水質，加上經年累月沉積的淤泥，以及近年於該海域附近建設的各項工程，進一步減弱該區的水流動及自淨能力。

    為改善該區水質環境，政府跨部門於一五年底開展“黑沙環近岸污染應急處理工程”。及後在一六年提出針對黑沙環沿岸雨水排放口截污計劃，經跨部門協調，於馬場北大馬路沿岸新建截污管及泵房，以截取日常污水及降雨初期的雨污混合徑流，再送到澳門半島污水處理廠處理。該工程已於一九年九月完成並投入運作，雨污混合水體輸送到澳門半島污水處理廠處理，有效從源頭改善污染。

    然而，一六年科研機構研究時，只有位於馬場北大馬路的三個雨水排放口流出污水，故一九年完成的截污工程僅包括該三個雨水排放口。當局最新發現，或涉及有新近雨污渠道錯接，可能是臭味再現的源頭。再者，日常積存於雨水箱涵內的沉積物隨雨水徑流排出沿岸，若沒有恆常清理，容易沉降於沿岸底泥表面，產生臭味。

    當局除有必要盡快對新發現有污水流出的雨水排放口截污處理，也應藉灘塗整治工程，進一步緩解雨水箱涵排澇對沿岸環境的影響。例如將雨水箱涵出口更改至水體流動較佳的位置，同步減少雨水箱涵上游的污染源，以及加強日常定期清理雨水箱涵內的沉積物。更要排查和糾正雨污渠道錯接的原因，調查有否污水偷排，徹底改善沿岸水環境。

    夏耘