竣工驗收首年同比實現翻倍

    南沙無人港吞吐量破三百萬箱

    【本報記者廣州電】南沙港四期全自動化碼頭，近日成功將第三百萬個集裝箱從“東昇瀚海”輪平穩吊運至IGV上，標誌着該碼頭在工程全面竣工驗收的第一年就完成了集裝箱吞吐量超三百萬標準箱，同比實現翻倍。

    業務流程不斷優化

    南沙港四期積極響應廣州港系統實施的集裝箱航線優化調整戰略，在維護原有航線作業的基礎上，主動出擊，深入研究新增航線和業務特點，充分挖掘生產潛力，為新航線開闢做好充分準備。在新航線操作磨合期，南沙港四期現場作業部門緊密聯動，定期覆盤總結船舶操作情況，剖析設備設施作業效率，不斷優化業務流程。為了精準營銷組貨，南沙四期還積極引進新客戶、新貨源。

    今年以來，南沙港四期累計完成班輪作業超過七百艘次，吞吐量同比增長超過百分之一百一十。同時，利用碼頭富餘操作能力，南沙港四期還拓展了新箱預渡、水泥管樁裝卸、汽車拆裝箱、紙漿散改集等多元化業務，進一步增強了碼頭核心競爭力。

    在自動化裝卸系統方面，南沙港四期持續開展封閉開發，推動系統功能升級完善。主系統執行層模塊可測試通過率保持在百分之九十八以上，總測試通過率達到百分之九十二點二。

    作業效率屢創新高

    針對複雜工況和生產作業高峰時運行效率不達預期的問題，南沙四期成立了智能作業分析及效率提升小組，從系統優化、數據收集、調度機制研究、自動化設備創新優化等方面入手，提出了一系列優化建議。經過半年多的試行，南沙港四期船舶作業效率屢創新高，最高船時效率達到二百四十自然箱每小時，最高橋時效率超過四十六自然箱每小時，橋時平均效率同比提升百分之六以上。

    截至目前，南沙港四期已完成提高IGV自動充電對位成功率、提高IGV編碼器通訊穩定性、開發自動化軌道吊“小門框”程序版本等廿七個優化項目。自動化設備在生產作業量翻倍的情況下，月均故障次數減少了五十五次，有效提升了生產作業流暢性。

    促進智慧綠港建設

    為解決自動化軌道吊在執行跨堆場作業任務時頻繁“過街”影響生產效率的問題，南沙港四期收集上萬條作業數據，調整“過街”減速區間，提升“過街”運行速度。經過現場試驗，軌道吊每次“過街”可節約七十多秒，顯著縮短了無效作業時間。

    此外，南沙港四期還深化科技興安，借助3D危險源可視化系統、無人機巡檢等技術，加快推進智慧綠色港口建設，以保安全促效率提升。