澳單向往港試行一年    未來冀雙向服務

    跨境救護車擬延至珠琴

    【本報消息】“港澳跨境救護車試行計劃”上月底啟動，計劃維持一年。首階段有三輛本澳救護車單向由澳門山頂醫院直達香港五間指定公立醫院。警察總局期望未來能夠實現雙向服務，同時持續與珠海及橫琴商討，研究澳門與內地跨境救護車的可行性。

    三車直達港五醫院

    警察總局局長助理王健，山頂醫院代醫務主任曾潭飛日前受訪介紹跨境救護車計劃詳情。王健表示，港澳兩地交往頻繁，一直都有跨境運送病人的需求。過往會安排在口岸“過車”，再把病人送至指定醫院。因應跨境運送需求，保安司去年與香港保安局商討跨境救護車直達醫院的可行性，聯同衛生局、治安警察局、消防局、海關、交通事務局及藥監局，與港方對口部門討論計劃細節，最終實現計劃，並在未來一年試行。現階段澳門有三輛救護車可以單向跨境運送病人至香港兒童醫院、北大嶼山醫院、瑪嘉烈醫院、瑪麗醫院和屯門醫院等五間公立醫院，該五間醫院距離港珠澳橋口岸較近及具規模，希望日後能夠雙向跨境運送。

    適合急需移植患者

    曾潭飛介紹計劃時指出，當有病人需要轉運至香港，醫院會評估病人的身體狀況，因應病人的安全、臨床變化及穩定性等因素考慮，確保病人能夠承受轉運帶來的舟車勞頓，並可安全地轉送至目的地醫院。基本上以非緊急及非重症病人為主，急需骨髓或器官移植等的病人較適合相關服務。另外，院方亦會因應病人的情況決定沿用舊有模式抑或新的試行計劃，畢竟新計劃動用的人員較多，醫生、護士等需要隨車，如純粹行動不便，可能會使用舊模式轉移。

    新計劃降患者風險

    被問到跨境直達運送病人約需多少時間？王健稱，兩地今年十月八日曾經演練，安排救護車由山頂醫院運送一名病患至香港瑪嘉烈醫院，最終在一小時五十分鐘完成運送，當中包括車程及通關時間。由於是測試，兩地選擇交通相對不繁忙的時間進行，相信真正運作約需兩小時。

    雖然與過往在口岸“過車”的路程及距離相若，但轉換交通工具存在一定風險，特別部分患者可能需要醫療機器輔助，“過車”期間需要更換設備，相對之下，新模式能夠減低病患運送期間的風險。

    澳珠現有過車轉移

    至於與珠海合作的可能性，王健表示，澳門與珠海的交流亦相當頻繁。政府明白兩地居民可能亦有救護車需求，兩地一直有機制在口岸“過車”轉移，亦曾經多次演練和測試。跨境運送目前正與珠海討論，但因兩地制度不同，需要討論之處較多。目前討論進度理想，希望日後能夠推出相關服務。