後段補給站需求殷切

    補給站是各大馬拉松或長跑賽事的必需品，讓跑手補充能量、水份、降溫等繼續餘下賽程，甚至減低出現不適情況，因此補給站不嫌多，最緊要夠。

    本年大型體育盛事“第四十三屆澳門國際馬拉松”將於周日舉行。今屆馬拉松、半馬及迷馬路線沒有上屆新增的路段，大致沿用前一年的路線，相信在人員調配及補給站設置等資源安排方面不會出現大問題。去年路線有大改動，跑手會先跑入銀河度假村及金光大道這些新增的賽道，但可能賽道“太新”，設置補給站的位置未有數據可依。有跑手反映，一些補給站離賽道有距離，令跑手取補給品時要跑個“半圓形”，讓人有“增距”之感。

    新措施或設計要滿足所有人相對困難，對於前段補給站位置有人認為並無不妥。因為起跑後不久，跑手未有拉開距離，仍是人群式前進，賽會把補給站拉後能令賽道更闊，讓跑手之間有安全距離作賽，跑手多認為後段需要更多補給站。

    筆者理解跑手的想法，因補給站的物資能助跑手補充能量，亦可減低跑手出現不適。尤其後半路段，補給站應適當地增加，期望賽會未來能在補給站做出更多改進，讓跑手能有更好補給，做出好成績。

    賈大廚