“一刻”為界結合片區特色創設新觀光點

    委員：引客遊走澳門盤活社區

    【本報消息】中區集歷史、景觀、人文、藝術、商業及人氣於一身，有中區社諮會委員建議創設新的旅遊資源，以“一刻”時間為界，於各景點之間，結合片區特色，創設新觀光點、休憩區或特色商品店，以此帶動周邊商戶，吸引旅客遊走澳門及停留，盤活社區經濟。

    委員黃萬濱說，輕軌石排灣線已於上周開通，而輕軌橫琴線亦將於年底通車，加上東線建設及未來研究更多延伸線，輕軌人流、服務、規劃等方面都需要有更多社會意見共同參與，以確保輕軌的長遠發展。現時兩家巴士公司均有代表參與交諮會，建議未來輕軌亦有代表參與其中。同時參考澳電、自來水公司成立的客戶諮詢委員會、客戶聯絡小組組織架構，建議輕軌亦需因應服務人次不斷上升，設立相關組織架構，以更好地持續聽取對輕軌發展的需求，讓服務更符合社會所需，為未來可能興建更多延伸線作好準備。

    豐富“步旅”吸引力

    委員梁安到表示，鑑於在澳行駛雙牌或多牌車輛，常因在行車道作出不正確行駛或嚴重違法行為，引致意外頻生，建議考慮加強對澳門以外地區駕駛者的監察、執法和罰款，如已發生一次或兩次交通意外或嚴重違反澳門道路法行為，即中止其在本澳行車准照，並要求其進行澳門道路交通法考試及澳門街道駕駛實習考試。

    委員裴承賢建議本澳創設新旅遊資源，以“一刻”時間為界，於各景點之間，結合片區特色，創設新觀光點、休憩區或特色商品店，以此帶動周邊商戶，吸引旅客遊走澳門及停留，盤活社區經濟。另加大宣傳或豐富“步旅”好處及吸引力，於合適地點，以不定期方式增加街演或即興演出，將建設澳門演藝之城氛圍滲透進社區，為喜歡步行居民及遊客帶上更多驚喜及歡樂。

    提示長巴狹路難過

    早前正值早上交通高峰期，一台旅遊大巴因車身過長，難以在狹窄道路上轉彎調頭而阻塞交通，導致東望洋新街兩條馬路一度癱瘓。副召集人李仲言建議交通部門與旅遊業界達成共識，規劃旅遊路線時，旅遊大巴行駛盡量兼顧時段和路段，包括錯開交通早晚高峰期行駛，並明確提示旅遊業界哪些路段不適宜車身太長大巴通行。

    委員區頴晞表示，法院月中於文化中心舉辦了“司法年度開幕典禮”，期間附近一帶交通異常繁忙。類似活動參與人數眾多，建議未來移師至遠離民居又有獨立停車場的“中葡綜合體”，減低對居民的影響。