綠色轉型發展良機

    繼中國香港、柬埔寨和新加坡之後，十一月一日比亞迪旗下高端品牌騰勢宣佈正式進入泰國市場。對此，泰國投資促進委員會秘書長特薩提拉沙表示，中國汽車高端品牌進入泰國市場是泰國電動汽車產業發展的重要里程碑。

    今年七月，比亞迪在泰國設立的東南亞首家電動汽車廠竣工，年產能為十五萬輛。工廠設置約八千個工作崗位，大部分員工從當地招聘。如今，在泰國每賣出三台純電動汽車，就有一台是比亞迪。特薩提拉沙指出，中國電動汽車產業將為泰國的綠色出行和經濟發展注入新動力，“我們將繼續支持新能源汽車產業的發展”。

    與之相反，上月杪，歐盟委員會不顧各方反對，決定對中國進口的電動汽車加徵關稅，此舉“不合理、不合規”，損害中歐產業合作，讓歐洲廣大消費者為政客的短視和傲慢埋單，並阻礙自身綠色轉型進程。

    對此，法國雷諾汽車公司CEO梅奧說，“如果不能與中國企業良好合作，歐洲汽車電動化的進程將更加困難”。德國寶馬集團表示，歐盟的做法不能提升歐洲汽車製造商的競爭力，反而會損害在全球範圍開展業務的企業。德國汽車工業協會主席穆勒發表聲明直言，歐盟此舉是全球自由貿易的倒退。

    此外，比利時皇家國際關係研究所研究員德德克指出，從生產端來看，中國在電池和電動車領域是一個創新者，許多歐洲汽車公司不僅害怕失去一部分中國消費者，還害怕錯失中國當前正在發生的創新。

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