中國人三○年前登月

    神舟十九號載人飛行任務新聞發佈會廿九日在酒泉衛星發射中心舉行。中國載人航天工程新聞發言人林西強會上介紹，錨定二○三○年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。

    林西強介紹，目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先後完成了飛船綜合空投、着陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。

    載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、着陸場等地面系統正緊張有序地開展研製建設。

    “雖然目前載人登月任務各項工作推進比較順利，但在實踐中，我們也清醒認識到，後續研製試驗任務艱巨、技術複雜、進度緊張、挑戰巨大。”林西強表示，“工程全線將大力弘揚‘兩彈一星’精神和載人航天精神，堅持自信自強、團結拼搏、接續奮鬥，早日實現中國人登上月球的夢想。”

    月球車公開徵名

    林西強還表示，二○二五年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號三次飛行任務，還將繼續面向全社會公開徵集年度飛行任務標識，也將啟動載人月球車名稱徵集活動。

    據介紹，我國計劃二○三○年前實現中國人首次登陸月球，期間兩名航天員將駕駛載人月球車在月面開展科考活動。載人月球車可以擴大航天員活動範圍，提高月面工作效率，提升工程效益，是未來載人月球探測任務的核心裝備之一。

    載人月球車採用模塊化可折疊構型，能承載兩名航天員駕駛。載人月球車在月面部署後，具備崎嶇地形快速移動、導航定位、安全輔助、對地實時通信和載荷物資高效運輸等功能，並能與其它設施設備協同作業，開展月面人機聯合探測。

    載人月球車造型以現代科技感、越野感為主要設計風格，有機融合中國傳統文化元素，彰顯中國先進科技力量和深厚文化底蘊。