有序落實陸路交通十年規劃

    當局四載完成整治卅三繁忙點

    【本報消息】交通事務局表示，為有序落實《澳門陸路整體交通運輸規劃（二〇二一至二〇三〇）》，持續理順交通節點和完善過路設施，提升道路通行能力，連同今年已完成整治和優化本澳三十三個道路繁忙點。

    優化二百多斑馬線

    交通事務局表示，截至今年十月，除已完成整治和優化本澳卅三個道路繁忙點外，亦正整治和規劃建設友誼圓形地、氹仔北安大馬路、港珠澳大橋澳門口岸人工島等交通繁忙點。由二〇一九年至今，已制訂三百〇七項斑馬線優化方案，其中八成六即二百六十五項已完成，餘下四十二項將會陸續展開。

    為進一步優化行人過路環境，自二〇二一年底起，陸續於具備條件的位置增設全向行人過路（斜行步道）。對比兩段式直行過路，全向行人過路設施能減少二次過路，縮短行人過路時間及提供額外過路空間。繼今年五月永定街及馬場大馬路增設一組全向行人過路設施後，目前全澳共有七處全向行人過路措施。

    完善學校周邊設施

    為理順學校周邊的道路使用情況及回應師生過路需求，路環紅荷路、氹仔米尼奧街、亞豐素街分別優化交通措施，包括簡化行車方向、增設行人過路設施、調整斑馬線位置及拓闊行人道等，進一步理順學校周邊的行車及過路秩序，優化步行環境，保障師生過路安全。

    完善步行環境方面，由二〇二〇年至今年九月已完成及開通的步行通道共二點三公里。此外，隨着林茂海邊大馬路行人天橋及蘭花前地行人天橋先後開通，為居民提供連貫及安全的步行環境，林茂塘一帶亦更具備條件加強人車分隔。

    改善路氹多處路網

    配合氹仔城區的發展需求，氹仔奧林匹克游泳館圓形地行車天橋及支線西南匝道已經開通，分別連接東亞運大馬路、望德聖母灣大馬路及蓮花海濱大馬路。開通行車天橋後，改善了奧林匹克游泳館圓形地的交通狀況，同時提升圓形地周邊路網的通行能力及緩解區內交通擠塞，為路網優化工程創設條件。

    西堤圓形地交匯點透過重整路網，改變原本路型及調整為交通燈控路口，改善部分轉向車輛較難進圓形地的情況。目前由路環往氹仔方向大部分時間毋需停等，加快車輛流轉。