都江堰曠古水利澤被後世

    自高鐵遍佈全國各地，過去乘搭火車到全國各地需要冗長時間，現在已大大縮短。居民現只要踏進珠海，即可乘搭高鐵暢遊大好河山。以四川成都爲例，雖然可以乘搭飛機前往，但航班有限，加上須提早報到，機場距離市區較遠等，總不及高鐵來得方便，現在由珠海乘搭高鐵往成都遊玩，僅約九小時車程而已。

    四川成都都江堰是當今世界唯一留存兩千多年的水利工程，屹立在成都平原西北邊緣，見證這片土地從荒蕪到繁華的滄桑巨變，是到該地必遊的經典旅遊景點。

    多處景觀立體感受

    都江堰，一座以水利工程命名的城市。到了都江堰，多以遊覽都江堰景區為主。坐落岷江上的大型水利工程，由戰國時秦國蜀郡太守李冰及其子於約公元前256年至公元前251年主持始建，歷逾兩千年依然造福人民，發揮重要作用。開鑿八年才成的寶瓶口、承載百年記憶的安瀾橋、生機勃勃的堰功道、秀美雅致的清溪園，讓人對千古水利工程有更立體的感受。

    魚嘴造就天府之國

    都江堰遊覽路線簡單，可以從秦堰路進入，再沿石級而下到二王廟。廟內主殿分別供奉主持修建都江堰水利工程的李冰父子塑像，並珍藏有治水名言、詩人碑刻等。沿路前行便見被譽為“中國古代五大橋樑”的安瀾橋，意為安度波瀾、出行平安，是都江堰最具特徵的景觀，下即都江堰的“魚嘴”。

    都江堰最重要的景觀“魚嘴”，將洶湧的岷江一分為二，分成內江和外江，能夠根據水的流量按比例分流。將成都平原實現“旱則引水浸潤，雨則杜塞水門”的灌溉和防洪體系，開啟名副其實的“天府之國”。

    綜合多重服務功能

    沿路再到飛沙堰，是往返離堆公園與索橋之間的行道。洪水季節浪花飛濺，是內江的洩洪道。作為都江堰三大核心組成部分之一，發揮着確保成都平原不受水災的關鍵作用，具洩洪排沙功能，是都江堰的關鍵。緊接的伏龍觀、離堆、寶瓶口、南橋等，形成如今具有農業灌溉、防洪、供水、發電、旅遊等多重綜合服務功能的水利工程，推動當地文化旅遊、生態農業、科技創新等多元化產業發展。

    如今的都江堰，不僅僅是一座水利工程，歷經兩千二百多年的風雨洗禮，至今巍然屹立，發揮着愈來愈大的效益。

    璟  一