top top top
第A11版:經濟 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
首三季澳機場客574萬 勝去歲全年
拱關十措助琴澳一會展兩地
房產白名單項目授信 粵銀全國第一
境外投資者持中國債4.6萬億
互換便利操作500億乃起步
基金定投細水長流
極氪交付量創紀錄 吉利可試高位
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2024 10月23日 星期
 
下一篇4  
  放大 縮小 默认        

首三季澳機場客574萬 勝去歲全年



澳門國際機場首三季客量恢復至疫前八成

    首三季澳機場客574萬  勝去歲全年

    【本報消息】澳門國際機場專營股份有限公司網站數據顯示,澳門國際機場今年第三季接待201.32萬人次旅客,按年增25.46%,為一九年同期的80%;今年首三季客量逾574.36萬,超過去年全年的515.1萬,為一九年同期的79.33%。有學者表示,機場恢復情況與鄰近地區相若。隨着客量恢復、機場填海擴建,需加快修法引入基地航空公司,推動有序競爭,配合本澳長遠發展。

    增大誘因引設澳航線

    機場專營公司網站數據顯示,澳門國際機場今年七至九月旅客量分別為72.85萬、74.99萬、53.48萬,按年分別增32%、24.3%、18.9%,分別達到一九年同期的85.07%、80.5%、73.24%。當中八月為今年至今機場客量單月新高,九月則為今年單月新低。

    有學者者表示,澳門國際機場今年以來旅客量恢復至疫前八成左右,整體復甦比率與鄰近地區相若。絕大部分受疫情而中斷的航線已經恢復,個別航空公司更改用寬體客機營運航班,反映客量需求增加。

    不少外地航空公司已有飛往香港的航線,若同時增設澳門航線,則需要一定時間考慮,綜合評估客量情況。畢竟航空公司不會貿然改變過往行之有效的市場營運模式。本澳需要加大政策、市場誘因,吸引航空公司開設澳門航線。

    調整時間接駁長途線

    澳門的航空網絡主要集中內地、東南亞、日、韓等區域航線,對吸引長途旅客有一定制約。建議機場、航空公司在條件許可下,適當調整航班時間,把澳門的短線區域航線接駁至外地機場的長途航線,藉此方便居民、旅客經中轉航線抵澳。

    澳門國際機場年內啟動填海擴建,為航班升降、客量擴容。現階段有需要加快修法程序,為有意加入澳門市場經營基地航空公司的投資者創造條件,以有序競爭推動航空公司發展航線網絡、提質增效、完善服務,配合澳門世界旅遊休閒中心發展定位,並推動實現客源多元化的政策目標。

下一篇4