降價增渡輪班次   助營造內港商圈

    社研會倡完善灣仔口岸配套

    【本報消息】澳門社會發展研究會日前舉行座談，探討如何優化口岸連接舊區道路網絡引客入區，完善內港灣仔口岸配套，為內港注入經濟新動能，藉此強化澳珠與澳琴旅遊聯動發展。出席者包括理事長陳炳強、常務副理事長陳秉松、副理事長許龍通，監事長岑一峰，以及理監事吳域邦、何佩珊、馮崢、高長汀、梁燕洪、勞永聰、李頌堯、鄺小田、張淑欣等。

    建跨境地標建築

    陳炳強表示，完善內港灣仔口岸配套可借助灣仔口岸附近城軌站接通珠海機場和拱北珠海站的優勢。建議特區政府支持增加往返渡輪班次、延長開航時間並降低票價，以吸引內地旅客經灣仔口岸進出澳門。配合合理規劃的行人天橋和自動步行系統，結合內港獨特文化，有利於營造內港商圈，甚至可輻射至司打口、三巴仔和崗頂一帶。強化口岸對接方式，還可考慮以創新思維在適當位置興建跨河跨境，兼具通關、購娛食、藝術展示與河景觀光於一體的連體地標式建築物。強化內港口岸輻射功能，是一着帶全局性的活棋。

    對於北區賽狗場未來發展，陳炳強建議重新探索建設多功能綜合體，包括多元消費、政府服務及青老年活動中心等。優化綜合體與關閘、周邊街區道路網絡，適當建設自動步行系統，可實現以“點”帶“面”吸引部分內地旅客和居民步行前來消費，並擴至北區其他消費點，盤活北區經濟，同時有助分散關閘口岸的人流，減輕路面壓力。

    助疏導中區公交

    陳秉松表示，在內港構建澳珠跨境連體建築物對旅客產生的吸引和促進內港發展的作用不容低估，即使一下子未必可建成相關建築物，若把內港碼頭的分流功能發揮好，對引流入內港一帶與紓緩旅客在中區擠迫上公交前往關閘或青茂口岸的狀況，也有重大助益。珠海亦宜在灣仔口岸做好立體交通配套，讓生活在中南區的澳門居民可善用此口岸通關，然後轉至橫琴和珠海其他地方活動，藉此進一步推動澳珠融合。

    許龍通認為，活化舊城區需要多方面考量，包括需建立便捷的公共交通系統，改善交通連接，讓居民和旅客能輕鬆到達，才有動力在社區漫步、消費。社區商戶亦須因應顧客的消費習慣改變，定期調查市場，了解顧客需求和消費習慣變化，調整產品和服務以吸引顧客。

    另外，政府可考慮推出優惠政策或者補貼，鼓勵本地消費和支持中小微企。同時，組織社區活動和市集，增加居民和旅客的參與度，提升社區活力。