橫琴粵澳深度合作區體驗（上）

    田中泓

    與澳門相隔“十字門”水道的橫琴，自二○○九年十一月廿五日成立珠海橫琴新區，再於二○二一年九月十七日正式揭牌成立橫琴粵澳深度合作區（以下簡稱深合區），面積約一百○六平方公里，是廣東省與澳門特別行政區共同管理的特殊經濟區，政府部門主管都由兩地政府人員組成，今年三月一日零時起實施封關運行。

    根據中共中央、國務院二○二一年九月五日印發公佈的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，深合區的戰略定位為：促進澳門經濟適度多元發展的新平台、便利澳門居民生活就業的新空間、豐富“一國兩制”實踐的新示範，以及推動粵港澳大灣區建設的新高地。

    去年九月十一日，橫琴粵澳深度合作區政務服務中心正式啟用，可辦理二十個部門九百九十八項政務服務事項。其中，專設“澳門服務專窗”，逐步實現澳門居民在橫琴辦理各項澳門政務服務。

    在深合區內，一些大型合作項目陸續實施，粵澳合作中醫藥科技產業園、澳門新街坊、橫琴國際金融中心等，澳人子弟學校今年亦投入運作，可以說是澳門居民生活與就業的一個新空間。

    日前，因工作而需要到深合區的政務服務中心提交文件，在澳門出發前，想透過網上資料先了解服務中心的位置，卻找不到其具體的位置顯示，這相比珠海的地點，深合區似乎欠缺（網上的）地圖資訊。

    關於政務服務中心，我只能透過去年啟用的新聞報道，才知道其辦公時間與澳門的政府部門有區別，政務服務中心是上午九時至十二時，下午二時至六時。

    既然資訊不充足，我嘗試在澳門郵局寄快遞到深合區，答案是需要大約一個星期才能到達，如果透過快遞公司，也需要三至四天。這個時間已超出提交文件的期限，因此，我唯有自己過關走一趟。

    我從澳門半島中區乘搭巴士，一直到橫琴口岸，下車後的通關指示尚算清晰，而且是“一地兩檢”的通關。

    過關之後在一個口岸商場，我就開始迷失方向。首先，乘巴士有分北門廣場和南門廣場，而的士站也不知在哪個地方。這樣，我唯有往正前方向一路走，在向“高鐵站”的方向，我到達了由澳門商人投資的大型商業中心（見圖），那葡式建築的外形，讓人忘記了身在何處！

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