澳門大橋助友誼橋分流初見效

    【本報消息】第四條跨海通道澳門大橋已於十月一日正式通車，交通事務局持續觀察大橋開通後友誼大橋及友誼圓形地的交通流量變化。其中，澳門大橋開通初期，原A區經友誼大橋往氹仔的交通量已大幅減少百分之九十三，局方認為已基本轉移至澳門大橋。友誼大橋十月的平日晚高峰雙向每小時交通量平均較九月減少約百分之十，澳門往氹仔方向晚高峰每小時交通量則較九月減少約百分之十五。此外，自澳門大橋開通後，友誼大橋的交通事故數量有所減少。

    考慮到現時由友誼大橋透過友誼圓形轉往A區的車流有所減少，局方有計劃於大賽車期間，試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向，以加快該圓形地的交通流向；再配合A2連接橋的啟用，預計屆時可進一步分流部分A區往友誼圓形地的交通流量，減輕友誼圓形地的交通壓力。

    交通事務局指出，澳門大橋現時仍屬開通初期，駕駛者需時熟習大橋周邊路網及出入口，故交通流量尚未穩定，局方會繼續密切留意兩條大橋及周邊路網的交通情況，適時優化調整細節。