籲歐盟調整對華電動車加稅政策

    大眾：不如推動中企赴歐投資

    【本報綜合報道】據新華社、中新社六日消息：就歐盟對中國電動汽車徵收反補貼稅的決定，德國業界人士近日紛紛發聲，呼籲通過談判解決問題。

    當地時間四日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產於中國的電動汽車徵收最終反補貼稅。

    德國在當日投票中投出反對票。

    冀談判解決問題

    德媒六日報道，德國大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，德國政府在歐盟內部繼續以明確立場反對對中國電動汽車徵稅非常重要。距離十月底關稅措施生效前還有時間，希望能够通過談判解決問題。

    奧博穆認為，應該着眼於積極考慮雙向投資，而不是徵收關稅。那些投資、創造就業機會、與當地企業合作的公司應在關稅方面受益。

    德國大眾汽車方面表示，關稅是“錯誤的方法，不會提高歐洲汽車行業的競爭力”。

    另據路透社報道，大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆對德媒表示，歐盟應該考慮調整針對中國電動汽車的關稅，與其徵收懲罰性關稅，不如推動中企在歐洲投資。

    奔馳：加稅錯誤

    梅賽德斯——奔馳集團發言人近日表示，懲罰性關稅將長期削弱一個行業的競爭力。歐盟委員會計劃徵收懲罰性關稅是個錯誤，可能帶來廣泛的負面影響。他們更主張與中國通過談判解決問題，這符合雙方利益。

    該發言人稱，堅信可以達成解決方案，但需要時間。因此，應當推遲對中國電動汽車加徵關稅措施的執行時間。

    寶馬：致命信號

    德國寶馬集團董事長奧利弗 · 齊普策近日表示，需要快速找到談判解決方案。德國反對關稅的表態增加了通過談判達成解決方案的機會。

    寶馬集團稱，歐盟批准對中國電動汽車進口徵收關稅為“對歐洲汽車工業的致命信號”，並呼籲通過談判解決這一衝突。

    德國工業聯合會總幹事塔尼婭 · 格納近日發表聲明時亦強調，德國工業界呼籲繼續談判，防止貿易衝突升級。

    與此同時，歐洲工業界與中國穩定經濟關係的利益也必須平衡考慮。