積極求變推郵輪經濟

    郵輪旅遊已進旺季，未來數月料逾百航次來港，其中十一艘郵輪更是首次到港。據公佈，今年逾三十郵輪公司派船來港，按年增七成，已回復至疫前水平。截至九月中，非本地郵輪客已達去年全年總和，預料今年郵輪客較去年增長五成。

    疫情過後，不少郵輪再以香港作母港，並以香港作為航程的起點或終點。多元化航程涵蓋內地、東南亞和東北亞多個港口，不僅吸引港人參加，也吸引更多旅客訪港，尤其是高增值旅客，這有利於帶動香港經濟發展。

    據消息，文體旅局正積極與郵輪公司合作，開拓新的郵輪航線和客源市場，並致力讓相關航次在香港過夜停靠或結束航程，延長旅客留港天數，讓旅客有更多時間在港遊覽消費。加上內地早前公佈郵輪旅遊團可於內地十三個城市的郵輪口岸免簽入境，香港作為國家南大門，無疑是主要受惠者，因此應把握機遇，積極發展郵輪經濟。

    目前，與新加坡等郵輪母港比較，香港仍相形見絀，郵輪經濟有待提振。但啟德郵輪碼頭存在硬傷，交通配套嚴重不足，商業氛圍差，影響旅客觀感。因此，當局應糅合香港特色元素，完善啟德郵輪碼頭的配套設施，並推出與郵輪聯動的旅遊路線，以豐富郵輪旅客體驗。只要積極求變，掌握市場趨勢，定能於競爭中突圍而出。

    易  言