“帶路”激發“非洲製造”新活力

    據新華社報道：自共建“一帶一路”倡議提出以來，中國與非洲合作之花在非洲的廣袤大地上綻放。從烏干達到埃及，從塞內加爾到尼日利亞，中國企業建設、運營的工業園區和經濟特區如雨後春筍般湧現，成為推動非洲融入全球產業鏈、助力非洲打造新興品牌的強勁引擎。

    隨着中非合作不斷深化，“非洲製造”正迎來廣闊的發展前景。

    園區合作

    在位於烏干達東部姆巴萊的中烏姆巴萊工業園區內，廿七歲的海倫·穆加拉和數百名同事每天早晨來到這裡，滿懷希望地開始新一天的工作。“這個工業園區為許多當地人帶來實實在在的好處。我在這裡學到寶貴的技能，也獲得了穩定的收入。”她說。

    該工業園由中國民營企業天唐集團投資運營，自二○一八年三月啟動以來已吸引四十餘家企業入駐，為當地創造五千多個就業崗位。園區企業生產的產品琳瑯滿目，從家用電器到日常美容產品，從家居紡織品到建築材料，從藥品、智能手機到電視、汽車等，涵蓋生活的方方面面。這座佔地數千公頃的園區，已成為當地品牌的孵化平台，為烏干達工業化和現代化樹立典範。

    綠色合作

    共建“一帶一路”倡議倡導的生態保護和可持續發展理念，正助力非洲國家在製造業中採用綠色技術和清潔能源。這不僅為非洲的自然環境築起一道綠色屏障，而且為非洲製造業貼上“綠色製造”標籤。

    在肯尼亞，BasiGo電動巴士項目同樣體現了中非在生態友好型交通領域的合作成果。二○二二年三月，肯尼亞初創公司BasiGo成為第一家在該國推出電動巴士的公司。這些巴士使用中國車企比亞迪設計的零件在當地組裝，一次充電可行駛二百五十公里。

    該公司市場經理穆托托·西富納表示，柴油客車的月均燃油成本高達二十萬肯尼亞先令（折合約一萬二千澳門元），而電動巴士的能源成本僅為六萬肯尼亞先令，公司計劃到二○二五年引入並運營一千輛電動巴士。

    中非在電動交通領域的合作，成為共建“一帶一路”積極成果的生動例證。中國企業帶來的優質產品和技術，正助力非洲走向更加綠色、更可持續的未來。

    通過與中國深化合作，非洲製造業不斷提升自身生產能力，通過應用生態友好型和創新技術，讓非洲品牌在全球市場站穩腳跟，展現出競爭力。

    聯合國環境規劃署官員羅達·瓦集拉表示，與中國的合作使非洲國家得以獲取先進技術和支持。許多非洲國家借助與中國的合作大力推動綠色轉型，將清潔能源列為優先事項，這對實現全球可持續發展至關重要。