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中方:不針對任何特定國
越共中央總書記蘇林今訪華
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2024 8月18日 星期
 
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越共中央總書記蘇林今訪華



一列滿載三百四十噸電力鐵塔的中越班列從廣西南寧國際鐵路港開出,發往越南河內。(新華社)


越共中央總書記、國家主席蘇林。 (新華社)

    越共中央總書記蘇林今訪華

    【本報訊】據觀察者網十七日消息:應中方邀請,越共中央總書記、國家主席蘇林將於八月十八日至二十日來華國事訪問。

    中越鐵路成重頭戲

    路透社十六日援引越南官員消息報道稱,中越鐵路互聯互通將是此訪的重要議題,兩國預計將就此達成協議。

    此次對華訪問是蘇林八月初就任越共中央總書記後首次出訪,也是中越兩國領導人時隔半年又一次互動。越南外長裴青山十五日接受越通社訪問時表示,這是今年越中兩國關係尤為重要的外交活動,對今後雙邊關係發展產生深遠影響。

    據裴青山介紹,蘇林此行的重點是落實兩國高層所達成的共識和協議,推動兩國務實合作取得新進展,特別是在鐵路互聯互通、農產品貿易、優質投資、貨幣金融、文化旅遊、民間交流等領域。

    去年十月,中越兩國簽署了《關於加強中國——越南鐵路合作的諒解備忘錄》。雙方同意推動中越跨境標準軌鐵路聯通,研究推進越南老街——河內——海防標準軌鐵路建設,適時開展同登——河內、芒街——下龍——海防標準軌鐵路研究。

    路透社十六日報道稱,一名越南官員透露,預計蘇林本周起訪華期間將與中方就鐵路合作簽署新的協定,此外還將就其他投資和農產品貿易等達成協議。

    把腹地變對外門戶

    中國駐越南大使熊波十五日接受越南《先鋒報》訪問時指出,中越邊境地區開發合作具有重要意義,“我認為當前最緊迫、最應該優先考慮的工作,就是推動兩國鐵路互聯互通”。

    他表示,中越邊境地區有很多相似之處,其大多位於內陸,丘陵山區較多,且交通不便、遠離發達地區,少數民族集中聚居,若中越能打通海陸空立體交通互聯互通網絡,“這就是把腹地變成對外的門戶,把邊遠地區的地形劣勢變成對外開放的優勢”。

    熊波提到,中越兩國正在加快推進老街——河內——海防、同登——河內、芒街——海防上述三條越南北部鐵路線的規劃設計。老街市位於中越邊境線,隔南溪河與中國雲南省河口瑤族自治縣毗鄰。同登站是河同鐵路的終點,與中國湘桂鐵路憑祥站接軌。芒街和中國廣西東興市海陸相連,隔河相望。

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