TCR世界巡迴賽烏拉圭站

    Cyan Racing Lynk & Co連下兩城

    “國際汽聯TCR世界巡迴賽是一項備受注目的頂級房車賽事，參賽戰車沿用TCR技術規格，且必須是現時市面有售的前輪驅動四門或五門車型，並劃一需採用KUMHO輪胎。參戰2024年度賽季的車型包括領克03 TCR、現代Elantra N TCR、奧迪RS3 LMS、本田 Civic Type R TCR FL5和標緻308 TCR等。

    2024年度國際汽聯TCR世界巡迴賽賽程從全球多個TCR系列賽選出七個分站賽事。首站於意大利的Autodromo Vallelunga舉行揭幕戰，接着依次於摩洛哥的Circuit International

    Automobile Moulay El Hassan、美國的Mid-Ohio Sports Car Course、巴西的Autódromo de Interlagos、中國的株州國際賽車場、以及本澳東望洋跑道舉行分站賽事。

    艾拿卓技壓群雄

    本賽季國際汽聯TCR世界巡迴賽已進行至第五站（第九及第十回合），此仗於烏拉圭的Autodromo Víctor Borrat Fabini舉行，並與本年度參戰TCR南美洲房車錦標賽的車手同場角逐。

    Cyan Racing Lynk & Co的法國車手艾拿卓駕駛領克03 TCR戰車奪得第九回合杆位起跑，BRC Hyundai N Squadra Corse的西班牙車手阿斯哥拿、匈牙利車手米捷利斯和阿根廷車手基奧拿美緊隨其後分別排第二至第四位。

    比賽開始後，艾拿卓維持領先，比賽中一度受到阿斯哥拿的挑戰。但艾拿卓仍能力保城池，最終成功勇奪第九回合冠軍。阿斯哥拿獲得亞軍，季軍一席則由Cyan Racing Lynk & Co的瑞典車手比約克獲得。至於TCR南美洲房車錦標賽，此仗由BRB Banco de Brasília by PMO Racing的巴西車手卡度素駕駛標緻308 TCR戰車獲勝。

    比約克勇奪桂冠

    第十回合比賽前十名起跑位置按照排位賽成績倒序排列，Cyan Racing Lynk & Co的馬青驊駕駛領克03 TCR戰車獲得杆位起跑。可惜比賽準備開始之際，馬青驊的戰車未能啟動，造就了BRB Banco de Brasília by PMO Racing的卡度素取得領先。而Cyan Racing Lynk & Co的比約克從後追趕，並向卡度素挑戰。經過幾番嘗試後，比約克終成功超越卡度素取得領先。結果比約克奪得第十回合冠軍，卡度素在這場比賽除了獲得亞軍外，同時取得TCR南美洲房車錦標賽冠軍。至於季軍一席由GOAT Racing的阿根廷車手古里亞利駕駛本田Civic Type R TCR FL5戰車獲得。現時在車手積分榜領先的米捷利斯則取得一席殿軍。

    翰    生