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南航拓國際線便免簽人士入粵
廣州港梅州內陸港揭牌
民航“帶路”維修專會穗成立
京津冀跨裏海中歐班列啟運
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2024 8月2日 星期
 
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廣州港梅州內陸港揭牌



廣州港梅州內陸港舉行簽約 儀式


內陸港打通梅穗海鐵聯運物流新通道

    廣州港梅州內陸港揭牌

    【本報記者梅州電】廣州港梅州內陸港揭牌儀式暨“梅州國際陸港——廣州港”海鐵聯運推介會,七月廿五日上午在梅州市梅縣區舉行,標誌着梅州國際陸港正式成為廣州港的第三十四個內陸港。

    梅州融灣區拓發展

    廣州市港務局規劃處處長周漢鵬表示,廣州港梅州內陸港的成立,標誌着“穗梅”地區的合作進入了一個新的階段。至此,廣州港在全國範圍內的內陸港網點增加至三十四個,意味着廣州港在參與促進區域經濟發展、提升物流效率、優化資源配置等方面再添里程碑節點。接下來,廣州港將不斷強化港口服務保障能力,全面深化與梅州國際陸港的緊密合作,緊抓海鐵聯運蓬勃發展的黃金機遇,與梅州各方合作夥伴攜手並進,在集裝箱物流、汽車物流、冷鏈物流及大宗商品物流等多個領域,拓寬合作維度,共謀發展藍圖。

    梅州綜合保稅區是廣東首個內陸型綜保區、粵北生態發展區首個綜保區,是梅州融入粵港澳大灣區對接海峽西岸經濟區、參與構建新發展格局戰略支點的首個國家級發展平台。梅州國際陸港所在地交通條件便利,西接廣梅汕鐵路,東鄰梅州綜合保稅區,毗鄰梅州高新區,是珠三角經濟圈、海西經濟區、贛閩粵原中央蘇區的交匯點和重疊核心地帶,既是粵港澳大灣區通往贛閩的關鍵節點,也是珠三角連接長三角的樞紐。

    助力梅州物流發展

    早在去年七月初梅州國際陸港試運行之際,廣州港便與梅州各層級單位展開緊密合作。同年八月二日,兩港之間正式開通“梅州綜保區(松棚站)——廣州南沙港”海鐵聯運班列,該班列打通了“梅州綜保區——國際陸港——廣州南沙港”的海鐵聯運物流新通道,實現港區聯動,港港融合,把沿海港口搬到企業“家門口”,有效助力梅州成為粵東北地區對外開放的現代鐵路物流中心,推動兩港向現代化物流體系進發。

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