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第A03版:澳聞 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
西堤圓形地多措調整減壓力
氹促會倡引進智能交通燈
飛灰暫存倉營建判給九千萬
輕軌上半年日載客逾萬一人次
法律團體倡租霸欠租三月勒遷
高校逾三百六“四新”產業課程
卑第巷今起局部封路搶修
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當前報紙日期:
2024 7月6日 星期
 
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氹促會倡引進智能交通燈



當局昨早臨時停用路氹城大馬路一組紅綠燈,交通迅即暢順。


林家全(右) 、張郁文。


措施實施次日,上班繁忙時段相當擠塞。(網圖)

    氹促會倡引進智能交通燈

    【本報消息】為配合西堤圓形地交匯處的路網重整,交通事務局於本月三日上午起開通西堤圓形地中央的新建道路,並啟用蓮花海濱大馬路與路氹城大馬路交界的交通燈。調整措施首日避開居民出入的高峰時段,對交通未有太大影響。

    然而,氹仔社區發展促進會副會長林家全、街總離島辦事處副主任張郁文關注到,措施實施次日上班繁忙時段,由澳門銀河往石排灣尤其澳大方向的主幹道方面,形成嚴重擠塞,車龍一度延至皇庭海景酒店附近。至昨日上午,局方因應情況適時調整部分安排,包括擴闊車道、調整交通燈配時、臨時停用路氹城大馬路一組紅綠燈,交通迅即暢順。

    就該區的路網重整,氹促會及街總離島辦分別收到不少居民反映,指出行時間較平日增加不少,普遍認為由蓮花海濱大馬路經西堤四圓形地轉入路氹城大馬路車流量不多,而由路氹城大馬路駛入蓮花海濱大馬路的車輛經由海濱圓形地調頭,可減車流交錯,紓緩道路擠塞。

    二人指出,因應現場仍有道路工程未完成,道路狀況仍較複雜,期望當局在日後進行路網重整,或涉主幹道的交通調整時,可於實施首日高峰時段加派人員駐守,監控現場交通環境,預留備案,完善現場調配以減影響。同時期望引用智能交通燈,對實時交通情況作調整。

    優化行人過路設施

    他們亦關注周邊設有度假酒店、生態區和單車徑等多元設施,附近路段的車速較快,為保障旅客及居民過路安全,促請當局及早優化該區行人過路設施,以減意外發生。

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