西人工島暫不對外開放

    待條件成熟開放預約參觀

    深中通道開通後引起打卡熱潮，作為大灣區門戶新航標的深中通道西人工島，何時對公眾開放備受關注。深中通道管理中心相關人員今日向“龍騰灣區 · 橋見未來”網絡媒體團介紹，西人工島暫時不對外開放，位於島上的大灣區跨海通道科普基地已基本完工，待條件成熟時，將向公眾開放預約參觀。

    大灣區門戶新航標

    車輛從深中通道東人工島沿主線向西行駛進入深中隧道，駛出便抵達橋樑隧道交通轉換的重要樞紐——西人工島。該島面積約十三點七萬平方米，包括主樓、風塔、開關站、消防站和越浪泵房等建築。

    以“灣區之翼”為設計理念的西人工島採用簡練的幾何造型，宛如一隻“海上風箏”，從飛機、船隻和橋上車輛視角來看，西人工島建築均具有簡潔的輪廓，與背景錯落有致的群山形成鮮明對比，成為大灣區門戶的新航標。

    科普基地基本完工

    工作人員介紹，島上的大灣區跨海通道科普基地已基本完工，只剩下收尾工作。媒體團進入基地內提前探營，基地主要展示粵港澳大灣區跨（江）海通道發展歷程，重點介紹深中通道，以文字、圖片、視頻和深中通道建設的“神器”模型，揭示深中通道的建設歷程、方案選擇原因、“黑科技”等，尤其是一面十二米的電子長幅，讓人身臨其境般感受深中通道帶來的巨大變化，令人震撼。

    涉自駕車入島安全

    工作人員坦言，西人工島暫時不會向社會開放，首先不是專門車輛帶進來的話，自駕車自行減速入島安全風險很大，“進來後繼續往前走匝道轉彎的半徑不夠，只有小型的特種車輛才能走。其次，島的面積雖然有十六個足球場那麼大，但是如果把它看做一個大型的公共設施，面向大型的社會車輛，面積是不夠的。”至於為何不建大點？工作人員解釋，“一是成本，但最主要是建了更大面積的島以後，對水文，對防洪的要求不利，把水都擋住了，會永久改變河勢，對上游和整個生態會產生不利影響”。

    該工作人員指出，西人工島和科普基地以後肯定會對外開放，一旦條件成熟，將會向社會預約參觀，呼籲公眾耐心等待。