廣東城際 對澳門人作用小

    番禺站今年五月廿六日啟用，廣東城際全面開通，大灣區居民可“一天遊五個城市”。但細心一想，廣東省高鐵已四通八達，一天遊五個城市早已沒有難度。上周日東莞玉蘭大劇院上演音樂劇《東莞南》，而乘坐廣東城際幾乎可直達該劇院。終於有藉口“試新嘢”，馬上由珠海乘城軌到廣州南，到了廣州南就可轉廣東城際的廣惠城際鐵路去東莞了。

    要記住廣州南站跟番禺站，不在同一地方。我由離開城軌車廂，急步走到番禺站車廂黃線，而且在一早買了車票，檢票、安檢也暢通無阻之下，時間也足足用了13分鐘。所以大家轉乘應預留25分鐘或以上。至於轉車的心得如下：在廣州南站由東門出，轉右直走2至3分鐘可到番禺站，到番禺站按感覺走，就發現“檢票口”三字，再一直走便是上車的地方。

    今次由番禺站乘車去東莞西平西站（車費30元人民幣），班次很多，乘車時間由28分至57分不等，列車車廂跟廣珠城軌一模一樣，車程一半時間在地下，一半有風景看。如果跟之前一樣乘高鐵，廣州南站到東莞虎門站，車程17分鐘，票價34.5元。以本人大灣區旅遊經驗來看，廣東城際對澳門人來說，如果目的地是東莞CBD、惠州西湖景區、肇慶鼎湖山景區等地方，也算有一點點作用。

    汪    奇（kaawai@gmail.com）