被撞斷後歷近四個月搶修

    南沙瀝心沙大橋恢復通車

    【本報記者廣州廿二日電】隨着一聲聲汽車鳴笛聲響起，被貨櫃船撞斷的廣州南沙瀝心沙大橋，經過近四個月的修復，今天上午十時許恢復全面通行，較工期計劃提前一個多月。隨後，陸續有村民駕駛私家車、電動自行車上下橋，進出南沙三民島。

    瀝心沙大橋位於廣州市南沙區Y九五六線瀝心沙路上，橋樑全長七百八十七米，是三民島居民出行的主要陸路通道。本次搶修已完成十九號墩重建，廿八米鋼混組合樑加工和廿七米箱樑預製、架設及橋面鋪裝等施工任務。

    提升橋墩防撞能力

    作為三民島居民出行的主要陸路通道，為盡快恢復大橋通車，在廣東省、廣州市交通部門具體指導下，南沙組織專家研判，快速確定了大橋搶修方案，調動各方積極因素，精心組織，靠前指揮，快速高效開展橋樑受損橋墩拆除及修復，確保工程有序開展。

    中國鐵建大橋局瀝心沙大橋應急搶修工程項目經理李志剛介紹，經過廿四小時不間斷施工，總歷時九十天，快速完成了大橋十九號墩及樑部的重建修復施工任務，回應了南沙三民島九千多名居民的期待，大大地便利三民島居民出行，降低居民現在採用繞行方式所產生的經濟成本和時間成本，有效保障了民生。此外，正在對主通航孔涉及的十七、十八號墩進行防撞能力提升，預計七月底完工。

    村民司機爭相打卡

    今天不少村民和司機早早來到橋邊等待，對恢復通車這一時刻，他們翹首以盼了四個月。今天走一走新橋，成為村民們的“儀式感”。當正式宣佈通車後，不少三民島居民或步行或騎電動自行車或駕駛汽車等穿過大橋，第一時間“打卡”恢復通車的瀝心沙大橋。此外，根據瀝心沙大橋恢復通車安排，今天起，南沙九路、十六路公交線路調整按原線路方案運營。

    對比繞行中山的保通便橋需花費四十至五十分鐘，從三民島通過瀝心沙大橋前往萬頃沙鎮中心只需十分鐘車程，這對三民島的農產品“出島”是重大利好。民興村村民、廣州南沙區沃果農業發展有限公司種植戶蕭巳雄開心地說，眼下進入番石榴、粉蕉的豐收季節，通橋後比走便橋節省了四十分鐘，大大節省人力、物力。