歐盟對華電動汽車加徵關稅

    發改委：遭致貿易保護主義反噬

    【中新社北京十四日電】為保護本土電動汽車產業，歐盟擬對中國電動汽車強加關稅。中國國家發改委十四日發文稱，此舉短期內看似“保護”本土汽車產業，實則將嚴重影響歐盟本土汽車產業長遠健康發展，甚至會破壞歐盟企業海外經營環境，遭致貿易保護主義反噬。

    歐盟競爭力恐下降

    國家發改委在文章中表示，從歐盟汽車市場看，目前市場競爭並不充分，這也導致企業創新動力相對不足。行業專家普遍認為，歐盟本土汽車產業電動化、智能化轉型步伐相對較慢，難以滿足消費者需求。如果將中國汽車“拒之門外”，讓歐盟汽車企業繼續躺在“舒適區”，其與當今世界汽車發展潮流的距離將進一步擴大。

    文章特別指出，歐盟汽車市場規模約為全球的九分之一，二○二三年德國生產的汽車近百分之八十用於出口，歐盟車企高度依賴海外市場，期盼穩定可預期的國際貿易環境。對中國電動汽車加徵關稅只能暫時“守住”歐盟本土市場，但在新能源轉型大背景下，歐盟汽車產業的全球競爭力恐將進一步下降。

    近年來，寶馬、大眾、佛吉亞等歐盟企業持續擴大在華新能源汽車業務，在電池、智能化等方面加大與中國企業合作力度；寧德時代、蔚來、比亞迪等中國企業也在德國、匈牙利建廠，助力歐盟電動汽車產業競爭力提升。

    破壞中歐合作基礎

    國家發改委強調，中國積極支持各國汽車企業公平競爭，維護全球汽車產業鏈供應鏈穩定。但如果歐盟罔顧自身產業界呼籲、基本市場規律和世貿組織規則，執意對中國電動汽車強加關稅，嚴重破壞中歐汽車產業合作基礎，中方將會採取一切必要手段，堅決維護合法權益。