續推生態保護修復“五大工程”

    粵整治海岸線推濱海旅遊

    今年六月八日是第十六個“世界海洋日”暨第十七個“全國海洋宣傳日”。廣東二○二四年海岸線保護整治專項行動正式啟動，同時發佈的《廣東海洋經濟發展報告（二○二四）》指出，廣東以廣州南沙、深圳前海、粵澳橫琴、深港河套等重大平台為重點，縱深推進粵港澳大灣區建設，全省在不斷深化粵港澳航運、濱海旅遊等產業合作。

    海岸線是海洋經濟發展的“生命線”及“黃金線”。二○二三年以來，廣東持續推進海洋生態保護修復“五大工程”建設，共修復海岸線長度四十九公里，修復濱海濕地面積二千二百○九公頃，修復四個海島。今年將繼續在深圳、茂名、湛江開展砂質海岸整治修復、海堤生態化、紅樹林營造修復、珊瑚礁修復、海島修復等工程項目。

    落實海岸線佔補制

    廣東還將強化規劃管控，將大陸自然岸線管控目標分解下達到沿海各地市，建立海岸建築退縮線制度，嚴格海岸線佔用審查，規範構築物用海審批，落實海岸線佔補制度。廣東還將實施海岸線綠美行動，完善沿海防護林體系，加快紅樹林營造和修復。到二○二五年底前，全省沿海防護林基幹林帶造林十二點三八萬畝，生態海堤建設率達五成；基本完成南澳縣前江灣、饒平縣汛洲島等重點區域自然侵蝕岸線生態修復任務。

    根據廣東省自然資源廳發佈《廣東海洋經濟發展報告（二○二四）》，廣東海洋經濟總量連續廿九年居全國首位。據初步核算，二○二三年廣東海洋生產總值為一萬八千七百七十八點一億元。

    在海洋領域開放合作方面，廣東以南沙、前海、橫琴、河套等重大平台為重點，縱深推進粵港澳大灣區建設，打造向海開放高地。

    二○二三年粵港澳大灣區內地九市地區生產總值達十一萬億元，同比名義增長百分之五點二。

    實現大灣區組合港

    《報告》指出，廣東以廣州南沙、深圳前海、粵澳橫琴、深港河套等重大平台為重點，縱深推進粵港澳大灣區建設，打造向海開放高地，涉海區域增長極形成了重要引領。“大灣區組合港”線路實現灣區九市全覆蓋，並延伸至粵西地區，基礎設施“硬聯通”日漸完備。全省在不斷深化粵港澳航運、濱海旅遊等產業合作。

    根據省自然資源廳最新發佈的《廣東省促進海洋經濟高質量發展條例（草案徵求意見稿）》，省、地級以上市人民政府應當深化粵港澳海洋領域合作，推動在涉海投融資、人員貨物通關、檢驗檢疫、防災減災等深度合作，深化與港澳的規則與標準銜接，促進海洋資源要素跨區域流動與產業協作，加強海洋科技協同創新，支持粵港澳三地聯合共建海洋領域特色合作平台，提升大灣區協同發展水平。加快推進粵港澳遊艇自由行。