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寶馬1系 煥然一新
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2024 6月10日 星期
 
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寶馬1系 煥然一新

盛 唐


M135 xDrive由靜止加速至一百公里只需4.9秒


外型動力大幅改動


具有Quickselect螢 幕快捷功能的OS 9


車身長度高度有所增加


全線1系均採用無皮革包裝


尾廂標準容積為380公升


一體式曲面資訊娛樂顯示屏


寶馬發佈第四代1系


標準輪圈規格為17吋


車首造型更顯霸氣

    寶馬1系 煥然一新

    寶馬最近發佈革新幅度顯著的1  系資料,新版車款外型煥然一新、內籠佈局更具科技感,並配上全面升級的動力配搭。

    第四代外型大改動

    寶馬1系是同級市場上最暢銷車系之一,當代車款已面世多年,寶馬今次為1系外型及動力配搭作出大幅改動,更視為第四代車款,但新版仍保留大部分基礎配搭。此外,新1系是寶馬首個放棄i名稱車系,車系陣容包括118d、120d、120及M135 xDrive等型號車款。

    外型修飾配搭是新1系其中主要革新課題,車首配上線條更光滑車鼻,主要特色包括後掠式前車燈,以及更霸氣、更具棱角線條的修飾。另外,整合於車首更寬大雙腎型鬼面罩省卻顏色編碼邊條,面罩圖案由垂直條及對角線條組成,並附設駕駛輔助系統傳感器及雷達。置於尾輪上門框修飾內的浮雕數字“1”,是車身側面最顯著改動。車尾經過巧妙微調,當中包括革新LED燈組及配上全新造型設計泵把。與舊款相比,新款車身長度為4,361mm、高1,459mm,分別加長42mm,及增加25mm,1,800mm的寬度則未有變動。

    數碼操作按鈕大減

    內籠方面,新1系車廂配備一體式曲面資訊娛樂顯示屏,屏幕由10.7吋主屏幕及10.25吋數碼錶板組成。另外,最近發佈的新版3系,車內資訊娛樂系統運行BMW OS 8.5軟件,但新1系列則運行具有Quickselect螢幕快捷功能的OS9。此外,隨着數碼化持續擴大,車內控制按鈕數量大幅減少。

    全新跑車軚環座椅

    車內特色裝備包括全新跑車軚環及座椅,另有附轉波撥片及加熱功能的M跑車軚環可供選。中控台上設有無線手機充電區、雙區自動冷氣控制及場境照明。全線新1系車內均採用無皮革包裝及獨特無菸煤色Arktur面料,買家並可配由回收PET製成的Econeer內裝。主要特色選配件包括投射顯示器、全景天窗、哈曼卡頓高級音響系統等。

    尾廂空間與舊版相同,後座椅背可按60:40折疊之外,並有40:20:40折疊椅背可供選配。車廂採用五座椅佈局時可提供380公升裝載空間,座椅向下折疊後可提供1,200公升容量。

    入門版配輕度混能

    新1系入門版汽油車款120,動力由配合輕度混能動力系統的1.5升三汽缸渦輪增壓引擎提供,最大功率輸出168hp,值扭力280Nm。配合七前速Steptronic自動波箱運作,0-100km/h加速7.8秒完成。

    頂班車款M135 xDrive動力配搭為2.0升渦輪增壓四汽缸引擎,最大功率輸出296hp,峰值扭力400Nm,0-100km/h加速只需4.9秒,電子限速的極速為250km/h。M135 xDrive採用隱形整合排氣管系統,原有雙排氣管由四出口佈局取代。底盤配備自適M底盤技術及跑車轉向裝置,驅動模式為四輪驅動。

    剛性提升攻彎更強

    寶馬設計師表示,新1系車身結構及底盤連接剛性提升,車輛敏捷性、轉向精度及攻彎效能全面提升。底盤強化同時包括微調防傾桿支架,及配上全新吸震系統。此外,前輪主銷後傾角增加20%,以提供更穩定轉向,並優化轉向回饋。

    智能手機遠端泊車

    新1系擴大自動駕駛及泊停車系統範圍,主要標準功能包括前方碰撞警告、車道偏離警告、交通標誌識別,以及帶有倒車輔助功能的泊車輔助系統。120型號車款並可選配轉向及車道控制輔助系統、自動限速輔助系統、附啟動及停止功能的主動巡航控制系統,以及可使用智能手機遠端泊車的高階泊車助理。

    盛  唐

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