我無人機完成珠峰運輸測試

    據新華社加德滿都／深圳消息：知名無人機企業深圳市大疆創新科技有限公司五日宣佈，該企業近期在其他機構的協助下，在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側完成了首次民用無人機高海拔運輸測試。這也是全球首次民用運載無人機在海拔五千三百米至六千米航線上的往返運輸測試，創造了民用無人機最高海拔運輸紀錄。

    據介紹，大疆運載無人機測試團隊四月二十五日起在海拔五千三百六十四米的珠峰南坡大本營及以上海拔地區開展為期一周的無人機高海拔飛行及運輸能力測試，對無人機懸停、空載飛行及載物飛行的高原適應性展開有效驗證。團隊在珠峰南坡大本營到一號營地之間“搭建”了一條無人機運輸航線，上行運輸氧氣瓶，下行運輸垃圾。測試顯示，執飛的無人機FC30在珠峰地區飛行海拔最高達六千一百九十一點八米，六千米海拔地區可穩定載重十五公斤。

    運垃圾排泄物下山

    據悉，測試成功後，尼泊爾當地無人機運營公司已於五月二十二日開啟珠峰地區運載無人機的常態化運輸項目，主要包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾。“這意味着不久之後，無人機可以不分晝夜地把設備運送到一號營地，還可以用無人機把營地剩餘垃圾、排泄物運下來。我們不用晚上頻繁穿越冰川，它會拯救更多生命。”尼泊爾登山嚮導明格馬 · 夏爾巴說。

    珠峰南坡大本營到一號營地這一線路上的昆布冰川是南坡攀登的第一個主要障礙，也是南坡登山地理環境最為複雜、危險性最高的地段之一。明格馬說，昆布冰川地區狀況複雜，冰裂縫縱橫交錯，一個夏爾巴嚮導一個登山季可能需要穿越昆布冰川三十餘次來運輸氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索等物資。儘管珠峰地區已經支持直升機運輸，但常會有調度不及時、不能飛行、不能降落等情況，且費用高昂。大疆高級企業戰略總監兼新聞發言人張曉楠表示，大疆運載機在測試飛行中獲取了針對超高海拔地區的寶貴的飛行參數，這將為無人機在高原地區使用奠定更扎實的基礎。