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第A15版:經濟 上一版3  4下一版  
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內港碼頭東主嘆奈何
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當前報紙日期:
2024 5月9日 星期
 
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內港碼頭東主嘆奈何



內港碼頭涉民生,牽一髮動全身。

    生意跌六成   准照費飆30倍

    內港碼頭東主嘆奈何

    【本報消息】內港碼頭涉民生,牽一髮動全身。當政府調整內港碼頭的土地佔用准照年費為每平方米九百八十元,有碼頭東主無奈稱:“一邊准照費飆升三十倍,一邊生意跌六成,點生存?”認為將對內港碼頭以至澳門整個民生產生巨大影響。

    有碼頭東主回顧內港發展歷程,稱一九七八年澳葡政府通知內港碼頭業界,因欠缺資金發展,要求並鼓勵碼頭持份者自行發展、重建碼頭,促進內港經濟發展。內港碼頭重建後,澳葡政府驗收合格後發出入伙紙。故從某種意義而言,內港碼頭和土地是屬於持份者所有。隨着二○一五年中央政府給予澳門特區管理八十五平方公里海域,特區政府透過二○一八年生效的《海域管理綱要法》及相關行政長官批示,明確本澳土地與海域的分界,其中內港沿岸位置納入為國有土地範圍,適用《土地法》規管,並要收取稅項。

    該碼頭東主稱,這是幾代人捱出來的成果。“依家成為租賃地,即政府可以簽畀你,亦有權收返。”再者,准照年費飆升幾十倍並非幾倍。以其碼頭為例,過去每年繳交約五萬八千元費用,如今將要大幅增加三十多倍。那邊廂,其碼頭營運漁業批發零售,疫前生意已開始下跌,疫後一年半以來跌幅更擴大至六成,“過去都未賺到咁多錢,依家更要蝕到入肉!”

    至於物價升幅方面,只能見步行步,“唔好講話升唔升,根本依家都怕捱唔住”,他指原本預計可捱多十年才結業,現在可能縮短至兩年。又指漁業是民生行業,並非金融、博彩業,賺錢不容易。

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