修護公共設施應對惡劣天氣

    受低壓槽影響，本澳昨日上午十一時發出黃色暴雨警告後，短時間上升至紅色暴雨警告，以致今年首次，亦是近三年來的首次黑色暴雨警告。期間紀念孫中山市政公園站一度錄得每小時超過七十五毫米的雨量記錄。暴雨傾盆，關閘口岸入境大堂水渠倒灌，積水一度影響部分自助閘機；關閘地下巴士總站頂部多處漏水，巴士猶如過“水濂洞”；關閘廣場地下隧道、羅理基博士大馬路隧道及海富水塘隧道亦因水浸臨時封閉。

    鄰近的珠海、中山等地，包括多個澳人聚居的社區，亦因暴雨成澤國，部分地方水深及腰，不少車輛沒頂。

    短時間巨量且集中的豪雨，令關閘入境大堂雨水反湧，地下巴士站和拱北口岸車道受浸，除為通關旅客帶來不便，不少進入珠海的澳車亦受水浸影響，有車死火，進退兩難，車道更一度需短暫關閉，過關車輛需要折返。正值“五 · 一”黃金周假期，旅客遇到如此“濕身之禮”，必然掃興，亦影響旅客對本澳城市的印象。去年暴雨下關閘口岸風雨廊亦曾嚴重漏水，暴露了本澳通關環境的硬件設施問題。暴雨下的關閘口岸排水設計及功能是否已不堪應付、設施是否老化等問題，有關部門應重視。

    踏入雨季，強對流天氣多發，全球暖化加劇，極端天氣更極端，當局有必要全面檢查和保養各類公共設施，對不合時宜的設施重新設計、修整，並針對老化設施及時翻新、維護與優化，避免因日久失修，造成社區隱患。針對水浸黑點，應加強防洪排澇基建，同時持續疏通、維護下水道，加強渠網疏水能力，提前做好水浸多發區域的排查、清淤，尤其掘路區域的排水能力。

    早前廣州白雲區遭遇龍捲風致五死，日前珠澳又錄得罕見的冰雹，廣東梅大高速公路更發生路面塌方，造成較大傷亡事故。“澳車北上”越來越多，居民驅車探索內地時，必須密切關注各地天氣預報和預警訊息，留意當地的事故應急資訊。天有不測之風雲，畢竟人生地不熟，出行前做足準備，安全至上。

    夏  耘