新增武漢至南沙港專列

    廣州港首季海鐵聯運量增七成

    【本報記者廣州電】“湖北至廣州港”海鐵聯運再添新線，一列滿載金屬製品的海鐵聯運專列近日緩緩駛進南沙港南站，經過兩個小時的港口作業後，貨物通過南沙港直航航線安全、高效地送往海外客戶手中。今年首季度廣州港海鐵聯運業務量增長超七成。

    助力長江灣區經濟

    “武漢至廣州南沙港”海鐵聯運班列從武漢香爐山站出發，僅用時兩天便抵達廣州南沙港，是“湖北至廣州港”方向上繼荊門、宜昌之後再添的物流新通道，為客戶提供更加高效、便捷、安全的物流服務，推動鄂粵兩地深度參與全國統一大市場建設，助力長江經濟帶與粵港澳大灣區的經貿合作再上新台階。

    此次“武漢至廣州南沙港”海鐵聯運專列的開通，是在武漢鐵路局的大力支持下，廣州港集團與武漢中遠海運集運攜手合作取得的重大成果。專列共搭載七十標箱的金屬製品，全程採用集裝箱“點對點”運輸方式，無需中途二次開箱檢驗，既節省了寶貴時間，又降低了物流成本，保障了運輸產品品質。

    “武漢至廣州南沙港”海鐵聯運通道打破了傳統江運在時間上的局限，運輸效率得到大幅提升，為兩地企業帶來更多商機和發展空間，為武漢乃至整個長江經濟帶的物流運輸注入新的活力。

    多元佈局業務趨增

    廣州港集團負責人表示，近年來，廣州港以南沙港區為核心加快世界一流港口建設，在海鐵聯運領域取得顯著成績。依托便捷的鐵路進港條件，廣州港構建“國際班輪航線”+“穿巴支線”+“內陸港辦事處”的多元化網絡佈局，與船、港、貨及鐵路多方緊密合作，共同打造海鐵聯運公共平台，為廣大內陸企業提供了高效、便捷的多式聯運物流通道。

    值得一提的是，今年一季度，廣州港海鐵聯運呈現持續增長態勢，業務量同比增長超七成。隨着全球經濟的回暖向好和貿易往來的日益頻繁，海鐵聯運作為一種高效、環保的運輸方式，正逐漸成為現代物流體系的重要組成部分。