第四跨海大橋徵名活動昨頒獎

    羅司：澳門大橋料第三季通車

    【本報消息】澳氹第四條跨海大橋徵名活動頒獎儀式昨日舉行，運輸工務司司長羅立文出席，並向頭三獎得主頒獎。羅立文表示，第四條跨海大橋預計今年第三季通車，但暫未有具體日期。

    工程進度超過九成

    公共建設局昨日下午三時假世貿蓮花廳舉行澳氹第四條跨海大橋徵名活動頒獎儀式。公共建設局長林煒浩致詞表示，澳氹第四條跨海大橋正式命名為澳門大橋。澳門大橋位於澳門東面，作為東大門，將成為澳門新地標。經過四年建設，大橋已於上月合龍全橋貫通，結構工程的節點圓滿結束，正抓緊餘下的附屬設施及交通配套等工程。現時工程進度已超過百分之九十，按第二季全橋竣工的目標推進。大橋兩側的四項連接線亦已全部竣工，為大橋下半年開通創造條件。

    周邊路網陸續建成

    林煒浩指出，澳門首個詳細計劃“東區-2”已正式出台，新城A區將創建為新的宜居社區，其道路網由“兩橫兩縱”的骨架構成，並分跨區道路、主要道路、次要道路及支路四個等級。位處A區東南面的澳門大橋將成為往返離島跨區連接的重要通道，除可直達氹仔客運碼頭及澳門國際機場外，還連接港珠澳大橋澳門口岸，進一步加強基礎建設之間的互聯互通，滿足及便利新城A區居民出行需要。澳門大橋主橋雙向八車道，中間設有獨立的電單車專用道，為電單車駕駛者跨區出行提供安全的行車環境，並共同分擔現有三條跨海大橋的交通量。

    澳門大橋主線全長三點○八五公里，連同多條匝道橋及連接線，總長約十點六公里，較去年全澳道路長度將增長約百分之三。同時正全面落實《澳門陸路整體交通運輸規劃(二○二一至二○三○)》提出的三張網絡中道路網的建設，今年及未來幾年，將會陸續分別完成A2橋、B匝道橋、A3橋及A區道路，逐步提升整體道路交通的通行能力。

    新橋命名具代表性

    第四條跨海大橋從一萬四千多個徵名建議中選出名為“澳門大橋”，被問及中選原因，林煒浩表示，評委由徵名中選出五個參考名稱，最終由特區政府決定以“澳門大橋”命名。他認為“澳門大橋”是本澳新地標，位處東面，且過往亦沒有相同命名，故認為“澳門大橋”可代表澳門。至於名稱會否使旅客混淆？他稱，四條大橋名稱不一，亦各有定位，會多作宣傳。