西江粵港澳航線全線復航

    大藤峽船閘完成年檢

    【本報記者廣州十三日電】珠江水利委員會公佈，隨着第一批貨船三月十日緩緩駛出閘室，奔向粵港澳大灣區，大藤峽水利樞紐船閘順利完成計劃性年度檢修，恢復通航，亦標誌着西江幹線通粵港澳航線全線復航。

    被譽“天下第一門”

    大藤峽船閘位於西江黃金水道的“咽喉”位置，是柳州、來賓等地營運船舶通往珠江三角洲的必經之路，是西江黃金水道重要中樞，也是廣西向東融入粵港澳大灣區的重要戰略支撐。大藤峽下閘首人字門高四十七點五米，是世界最高的單級船閘，被譽為“天下第一門”。

    本次檢修是船閘在水庫六十一米正常蓄水位運行後的首次檢修，全面檢查液壓系統、啟閉機控制系統、人字門和輸水門金屬結構、船閘水工建築物等設施設備在高水頭運行工況下的健康狀況，並對部分設備設施進行技術升級改造，提升設備設施質量安全水平，確保船閘運行高效穩定。

    已廿四小時通航

    大藤峽船閘是西江航線幹線最後一批完成檢修的大型船閘，恢復通航後，能夠滿足最高三千噸級船舶安全過閘。目前大藤峽船閘已實現廿四小時通航，過閘效率達到同級別船閘領先水平。

    統計顯示，大藤峽船閘二〇二三年累計過閘船舶三萬六千九百六十四艘次，過閘核載量九千六百二十七萬噸、過閘貨物量達四千〇八十二萬噸，分別同比增長百分之四十六、百分之五十四、百分之八十一，創歷史新高。自通航以來，船閘累計過閘船舶十萬四千艘次，核載總量超二億五千萬噸，帶動超百億元產業發展，有力助推西江沿線經濟社會高質量發展。