美航空安全堪憂

    近一周，最讓美國聯邦航空局關注的航企恐怕非美聯航莫屬。在三月四至八日，美聯航接連發生四宗航空事故，包括飛機發動機起火、降落衝出跑道、液壓系統故障以及起飛中機輪脫落。一家大型航企出事如此頻繁，不禁令人唏噓。

    值得注意的是，這幾宗事故中涉及的機型，多數出自波音公司生產。目前，波音公司正面臨一連串品質管控危機。美國聯邦航空局本月四日指出，經過對波音公司及供應商進行六周審計後，發現“多個情況”涉及飛機製造商“可能沒有遵從一些製造品質控制要求”。

    一月初，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛行時“艙門墜落”，事後初步調查發現，生產商在維修過程中未裝回固定艙門的螺栓。最新消息顯示，美國司法部已調查事故，可能涉及波音公司與司法部於二○二一年簽署的延期起訴協議如何執行。

    在二○一八年十月和二○一九年三月，印尼獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發生空難，總計三百四十六人遇難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。二○二一年一月，美國司法部對波音公司提起相關刑事訴訟，並與其達成延期起訴協議。如果波音公司在此期間犯下任何聯邦重罪，或未能完全履行協議規定的義務，美國司法部有權決定繼續推進相關訴訟。

    多宗飛行安全事故暴露美國航空業諸多問題，也凸顯美國大型企業管理混亂、監管機構失察，最終跌落神壇，成為美國製造業走向衰落的冰山一角。

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