優化輕軌支付方式

    輕軌氹仔至媽閣線去年底開通後，除了增加集運系統的通達性，為往來兩區居民提供更多出行選擇，更便利旅客來往澳氹，輕鬆遊走旅遊景點、酒店及口岸。

    輕軌氹仔線開通以來，因只行駛氹仔部分區域，加上疫情影響，乘搭人數寥寥。隨着社會復常，媽閣站開通，乘客數字明顯上升。今年農曆新年前後，來澳旅客量續升，輕軌去年十二月至今年二月日均載客量分別為一萬三千九百、一萬四千及一萬六千七百人次，較去年十一月增加一倍以上。

    由於旅客購買輕軌車票，須以現金在售票機購買，使用移動支付則須到客戶服務中心，每逢節日高峰時段或有大型活動舉辦時，車站便會出現排隊購票情況。之前不少社區人士建議增移動支付方式乘搭輕軌，當局表示研究使用“二維碼”付費方式，但因涉及更換多處的閘機，故需時較長。

    為方便旅客和居民，公交的支付應採最簡易方式。社區人士建議先易後難，先將各站售票機由只有現金支付方式改為電子支付，疏導購票人群，縮減高峰時段在服務中心排隊購票的時間。輕軌石排灣線及橫琴線預計今年通車，當局應及早優化新線的支付方式，在站頭增設可提供“二維碼”付費方式的閘機，隨後全面更換各站所有入閘機。

    悅鳴