李佳鳴七建議善用港珠澳橋

    港珠澳大橋通車五年多，全國政協澳區委員李佳鳴就提升港珠澳大橋使用便利性，更好發揮黃金大通道的作用提案。

    李佳鳴提出七點建議，一是優化道路設計，升級自動識別設備，減少人為設置的路障，將人工檢查車尾箱的流程後移至車輛辦理入境手續時同時進行。為二次抽檢設計更合理的行車路線，被抽中車輛不用再倒車前往查驗場。

    二是車道合理分流，開闢“非載客通道、綠色通道、兩/三地牌通道”等專用車道，加強管理、專道專用。

    三是優化預約制度，將預約或取消預約時間縮短到提前一天，同時通過調整預約名額或特定時段通行價格優惠等措施。

    四是變通購買車輛保險的政策，參考歐美等國的一些境外短期自駕遊保險產品模式，允許港澳車主根據在內地逗留時長，按天數購買內地保險，降低成本。 五是為在橫琴、珠海工作學習或居住的港澳人士建立“白名單”，通過審核後可不用預約，隨時通行；通關時走專用通道，快速放行；推出“月卡、年卡”等通行費優惠政策。

    六是政府推出支援政策，鼓勵企業尤其是橫琴企業開通“點對點” 跨境班車，如“金鐘—九龍—港珠澳大橋口岸—長隆”等，帶動人流進入橫琴，破解金巴只能從口岸發車的局限性。

    七是目前港珠澳大橋貨車通行量日均一千六百輛，遠未達到設計通關量，建議增加“粵港”兩地牌貨車數量；港澳兩地也應開放更多“港澳”車牌的貨車，助力兩地貨物便捷流通。