中國成全球第一汽車出口國

    奇瑞：打造民族汽車品牌

    針對中國汽車要怎樣更好地走向世界？十四屆全國人大二次會議五日舉行的首場“代表通道”上，全國人大代表、奇瑞控股集團董事長尹同躍受訪時表示，中國要成為世界汽車強國，要把關鍵的核心技術掌握在自己的手中，要把民族汽車品牌搞上去。

    二○二三年中國成為全球第一大汽車出口國，作為長期從事汽車製造業的代表，尹同躍認為，從一個世界汽車大國變成一個世界汽車強國，光靠銷量、光靠規模是不夠的，我們還要在世界範圍內有自己的、讓別人認可的中國世界品牌。

    艱苦創業自主創新

    尹同躍回憶，二十七年前，奇瑞從幾間小草房開始創業，缺資金、缺技術，也缺人才。當時的市場基本上都由外資或者合資品牌壟斷，行業當時有一句流行的話說，中國人敢自主幹轎車是天方夜譚。二十多年來，奇瑞堅持艱苦創業，自主開放創新，堅持黨建引領，堅持強基固本，奇瑞和其他中國車企包括合資品牌一起，共同撐起中國製造的脊樑，共同把中國打造成世界第一大出口國，去年奇瑞產銷三千萬輛，全國出口大約五百萬輛，其中奇瑞出口了接近一百萬輛，連續二十一年佔據中國品牌乘用車第一的位置。

    爭取做到全球領先

    “下一個十年，我們不僅僅要追求銷量、規模的全球第一，更要在技術創新能力、在品質口碑、在社會責任方面，爭取做到全球領先。”尹同躍表示，在做好產品、做好服務的基礎上，中國企業特別是中國汽車還要繼續加大研發投入，加大品牌建設投入，打造極致的產品，為中國製造、為中國創造、為中國品牌增光添彩，鍍上金子，為全球用戶追求更美好的生活方式提供中國智慧，為全球用戶提供讓他們更喜歡的中國產品，喜歡中國車，選擇中國產品，選擇現代中國車，讓他們更好地成為我們的夥伴。