韓：抓住華航空業發展機會

    【本報綜合報道】綜合韓聯社和韓國《亞洲日報》消息：韓國貿易投資振興公社(KOTRA)廿五日發佈報告稱，疫情過後，中國航空運輸業進入恢復周期，韓企應積極抓住中國整機廠商更換零部件供應鏈的機會。

    C919帶來龐大商機

    報道稱，隨着中國自主開發製造的大型客機C919即將投入量產，空客天津第二條飛機總裝線開建等，中國航空零部件需求有望大幅增加，加上中企嘗試將零部件供應鏈轉移至周邊國家，韓企應把握機會，尋求“替代”中企現有的以北美、歐洲為中心的零部件供應鏈。

    二○二三年以來，隨着韓國對華貿易持續順差時代結束，出現一百八十億美元的逆差，韓國政府開始爭取擴大對華貿易，努力拓展韓企在華發展空間。

    廿五日，韓國貿易投資振興公社發佈《中國航空產業動向及韓國企業進軍方案》，這份報告稱，去年上半年中國航空運輸旅客人數為二點八四億人次，同比增長百分之一百四十。去年前三季度，各航司共完成運輸總周轉量三百三十六點八億噸公里，同比增長百分之八十九點三。二○二二年中國航空產業市場規模為一千三百七十億美元，同比增長百分之八點三，預計二○二三年市場規模進一步擴大。

    飛機零部件進口增

    這一趨勢帶動去年中國飛機及主要零部件進口同步增長，韓國對華航空零部件出口也隨之擴大。

    二○二三年一至十月，韓國包括機翼在內的飛機零部件對華出口額為五千四百○三萬美元，同比增長百分之五十三，在中國主要進口國家（地區）中位居第六位。

    隨着中國國產大型客機C919量產在即，空客A320系列飛機亞洲總裝線的第二條生產線籌備工作在天津如火如荼地進行，韓國貿易投資振興公社稱，這些變化有望推動中國航空零部件需求大幅增長。