崖門出海航道二期試航

    華津碼頭啟用    可泊大型貨輪

    【本報記者江門電】崖門出海航道二期工程試航儀式，近日在江門港新會港區華津碼頭上舉行。該航道的全線開通將進一步優化全省水路運輸交通網絡；同時，位於崖門出海航道上的華津碼頭也將一併啟用，為江門新時代港航事業高質量發展注入強勁動能。

    崖門出海航道二期工程全長六十七點五公里，總投資十七億七千六百萬元人民幣。工程內容包括航道疏浚、清礁工程、護岸工程、橋樑防撞工程和航標工程等，該航道是珠江三角洲高等級航道網規劃“三縱三橫三線”中的“三線”之一。

    該項目被廣東省確定為“平安百年品質工程”航道示範創建項目。在廿二個月的施工期中，崖門出海航道二期工程共計疏浚量達四千六百多萬立方米，是迄今為止廣東省航道系統工程中疏浚量最大的項目。工程從江門市新會雙水發電廠上游邊界處開始，沿崖門水道、崖門出海航道、珠海港高欄港區五萬噸黃茅海一期航道，終點接入珠海高欄港區十五萬噸級主航道。

    現時，崖門出海航道船舶的通行等級將從原來的五千噸提升至二萬噸級別。航道上的航標也進行了全新升級，重要水域邊界新增多座AIS航標，其中包括撤出浮標五十八座、調整浮標三座、新設浮標六十三座、新設AIS航標四座。

    全新升級後的崖門出海航道有效提升航道的通航等級，進一步深化江門港和珠海港的協同作用，放大航道與內陸、海外地區互聯互通的優勢，為這裡的臨港企業提供更高效、便捷的運輸方式。而華津碼頭工程已建設三萬噸級泊位，適應崖門出海航道二期工程兩萬噸級船舶單向通航標準，為大型貨輪提供便捷，減免途中貨物轉運內河貨船的成本，海輪也可以從這裡向世界出發。