波浪車道

    當局優化宋玉生公園外圍行人道工程相信在農曆新年前竣工。宋玉生公園分隔了新口岸填海區（或稱皇朝區）兩邊行車主幹道，兩邊各有三條行車道，公園居中，下面則是偌大的地下停車場。這樣的設計在當年的新區來說，符合民生和交通需求。

    可是不知何故，十九年前的“穿衣戴帽”工程，卻把道路由“直”拗“彎”。當時本澳剛度過經濟低迷，內地開放“自由行”，遊客迅速上升。“穿衣戴帽”工程為美化中區和新口岸一帶大廈，締造美好市容迎客。當時亦重整了宋玉生公園兩側的行車道。奇怪的是，近皇朝廣場的一側行車道，竟由三條筆直的車道改成如波浪般的彎曲車道。當時皇朝區海邊一帶酒吧林立，夜夜笙歌，《道路交通法》仍未制訂，午夜至凌晨酒駕者不少。口痕友曰：當局用心良苦，彎曲車道專門“測試”醉駕的！當然這是反話，揶揄味道十足。在輿論下，最終當局只改了一側“波浪車道”，另一側沒有改動。

    一眨眼十九個寒暑，藉着宋玉生公園外圍行人道重整，行車道終於“撥亂反正”。不過這個“亂”只是坊間或有車一族的一廂情願想法，至少當局未必這樣認為，這條“波浪車道”用了十多年，是否造成較多交通意外，沒有對比數據，也無從佐證。

    斯   雨