今後十年分區分類差別化供給

    珠擬增十七萬停車位

    【本報消息】珠海目前停車位短缺超過二十萬個，為緩解停車供需矛盾，該市擬在二○三五年前規劃新增逾十七萬個停車位，相關停車專項規劃草案前日起已在該市自然資源局官網公示。

    數據顯示，珠海全市機動車保有量目前已突破一百萬輛，且繼續以每年約一成的增速持續增長，但全市停車場泊位總量僅約八十萬個，停車供需矛盾日益凸顯，停車難的問題已經成為當前該市城市管理的難點。

    為緩解停車難題，珠海依據經地方立法產生的停車場建設與管理條例，制訂《珠海市停車專項規劃（二○二一——二○三五年）》草案，目前已在該市自然資源局官網公示，公眾可在二月十四日前通過電子郵件等渠道就草案內容提出意見建議。

    建停車供給體系

    上述草案提出，珠海將推動構建“以配建停車為主，公共停車為輔，路內停車為補充”的停車設施供給體系，以“分區分類差別化供給”為策略，實現至二○三五年全市規劃公共停車場共五百餘處（包含現狀及在建公共停車場），規劃公共泊位約十七萬二千個等目標。其中，井岸、老香洲、拱北、吉大等片區停車特別困難的舊區，均有結合綠地、公共設施等的新公共停車場規劃佈局。

    優化各區域配建

    該草案提出，要優化各區域各類型用地的停車配建指標，特別是提高住宅類用地配建指標，保障基本停車需求。如商品房等住宅，配建指標擬從“每百平方米配○點八至一個車位”提高至“每百平方米不少於一個車位”，同時計劃適當提高醫院、學校、公園等公共設施類用地配建指標。

    該草案強調，珠海要遵循“緩解矛盾、貼近需求，分散設置、規模合理，節約用地、綜合開發”的佈局原則，擬結合綠地廣場、交通設施、商業辦公等用地或獨立用地規劃落實公共停車場佈局方案。

    琴擬增二萬七位

    各區新規劃公共停車場數量分別為：香洲區一百五十八處、泊位共五萬一千個；斗門區一百三十三處、泊位約三萬個；金灣區一百○三處、泊位三萬五千個；高新區七十處、泊位約一萬九千個；鶴洲新區（籌）三十六處、泊位約一萬個；橫琴深合區七十九處、泊位約二萬七千個。

    該草案還提出，在停車供需矛盾突出的片區推行停車綜合治理，透過優化路側停車佈局、推行停車共享、完善差異化停車收費機制、倡導綠色出行公交優先等措施，緩解片區停車供需矛盾。此外，建議公共停車場服務半徑不宜大於三百米，停車規模一般不宜大於三百個泊位。