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第A02版:澳聞 上一版3  4下一版  
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境外間諜欲橫琴竊密就逮
又見琵鷺
海上遊冀增泊位促航線多元
“規劃”允澳法官審民商事案
AI編程擬年內納“基力”
違國安法者擬不發無線電牌
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當前報紙日期:
2024 1月11日 星期
 
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海上遊冀增泊位促航線多元



海域規劃最後一場諮詢會昨晚舉行


參會者關注海上遊發展及傾倒區等議題

    海上遊冀增泊位促航線多元

    廢棄物處置用海區正前期研究分析

    【本報消息】政府就《海洋功能區劃》、《海域規劃》及《海域使用法》進行為期五十日(至二月十六日)公開諮詢,第二場公眾諮詢會亦即最後一場諮詢會昨晚在外港客運碼頭地面層演講廳舉行,十多人報名,有人關注海上遊發展及傾倒區等問題。

    海上遊現市場有限

    諮詢會昨晚七時舉行,海事及水務局副局長郭虔、海域管理廳長胡柱鵬、研究及法律事務處長郭趣歡主持。對於本澳發展海上遊,郭虔表示,海上旅遊是海洋經濟重要組成部分,珠海的海上遊多遊客參與,反觀本澳目前的海上遊內容欠缺,客量不多,相信與訪澳旅客的興趣有關,以及市場規模不大,海上遊投資者得不到回報,亦發展不起來。

    當局冀覓地增加泊位,讓航線多樣化,方便乘客上落,過去幾年建成媽閣碼頭、修葺路環碼頭,能停泊海上遊船隻,包括內港客運碼頭、外港客運碼頭、氹仔客運碼頭配合,以供船公司考慮不同航線。下階段,將繼續聽取業界意見,讓政府層面適當投資增加上落點,令海上遊增加停泊點。

    促博企船公司合作

    其次,認為可利用好博彩公司投資多元化經濟的契機,推動博企與船企合作,認為博企在客流和服務提供具優勢,去年下半年已陸續有博彩公司提供船上音樂或文藝表演,令海上遊增加澳門文化特色。

    對於本澳疏濬物傾倒區已存在二十多年,長期使用,本澳航道日常疏濬維護才能保證澳門海域的通航條件;社會持續發展需解決建築廢料處理問題,加上路環堆填區已接近飽和,若“澳門自己唔處理”,其他地方基於環保亦不會接手。建議設廢棄物處置用海區,仍進行環保、通航等前期研究分析階段。日後區域使用牽涉填海,必須得到中央人民政府批准才可開展。

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