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第A10版:經濟 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
疫後低潮 逾六成餐飲不敢加價
(一家之言)搞活夜經濟 以特色留客
生活逼人 居民冀重覓加薪幸福感
需求增 食材價維持高位
新茶飲品牌全面進入資本市場
龍頭企爭做新茶飲第二股
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當前報紙日期:
2024 1月6日 星期
 
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需求增 食材價維持高位



有供應商指食材價格維持相對高位,未見回落。

    需求增  食材價維持高位

    【本報消息】疫情陰霾逐步散去,生產物流等供應鏈環節恢復正常運作。對於食材價格變化,有供應商表示,市場需求增加,食材價格維持相對高位,未見回落。近期紅海局勢令歐洲產品價格上升,料對民生影響不大。

    澳門供應商聯合會會長葉紹文稱,疫情期間,整個供應鏈受不同程度影響,如原材料、人力資源供應不穩、物流成本急增等因素,令產品貨價上升。疫後雖然供應鏈回復正常和穩定,但廠家未有下調價格。

    此外,疫後全面通關,旅遊業反彈,糧油食品等需求急增,在供求關係緊張下,大米、食用油價格均維持較高水平。食材價格並非會一路攀升,惟現階段維持相對高位,暫未回落。

    價格變化須視乎不同產品種類,舉例印度出口大米禁令,令大米價格上升,雖然本澳習慣食用香米,但有的食肆、大排檔等使用大米的食店來貨價會有增長。來自澳洲、加拿大、歐洲等肉類和海產價格,也因貨運成本高居不下而維持高位。至於日本海產在核污染禁十都縣食品的措施下,供大於求,“價格升不起”。

    談到餐廳加價,他認為有的餐廳自疫情以來未有調升價格,故藉新年作出新調整,但料加價溫和,控制在個位數,加一兩元。

    紅海危機運費上漲

    近期紅海局勢緊張,多家航運企業加價,會否刺激物價上調。葉紹文指出,如今九成遠洋貨運中的歐亞航線要繞道非洲,航期較原來延長十五天或以上,最直接刺激運輸成本,升幅更難以預計,或高達五成或以上。航期延長,除增加油耗等成本,還會因貨櫃供應量緊張,要搶貨櫃、航班,進一步推高物流成本。歐洲貨物多屬中高端貨,如肉類、奶類、糖果朱古力等,相關產品價格或會上升,但對民生產品影響不大。民生產品一般來自內地、東南亞等地;肉類產品多來自北美洲、南美、澳洲等地。

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