新增卅五登機口廿五近機位

    白雲機場東四西四指廊啟用

    【本報記者廣州卅一日電】白雲機場三期擴建工程東四西四指廊今日投運，T1、T2兩座航站樓實現貫通，全球最大單體航站樓正式誕生。啟用後，白雲機場新增登機口卅五個，近機位廿五個。東四西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用，旅客進出港值機及中轉旅客手續辦理可在T2航站樓完成，東四西四指廊與東五西五指廊無縫連接。另據生產快報顯示，白雲機場二○二三年累計接送旅客突破六千三百萬人次，提前鎖定年旅客吞吐量榜首位置，實現全國“四連冠”。

    位於T1、T2航站樓之間的白雲機場東四西四指廊工程是白雲機場三期擴建工程的重要組成部分。東四西四指廊南面與T1航站樓相接，北面與T2航站樓相接，南北分別長五百○七米，東西分別長二百五十六米，呈“T”字形，兩座航站樓“牽手”後，形態宛如一艘破浪北行的龍舟，合攏後的白雲機場航站樓總面積達到一百五十六點一萬平方米，成為目前全球最大的單體航站樓。

    東四、西四指廊整體用地內設有候機指廊、機坪、綜合管廊、陸側停車場等建築。其中，東四指廊為國際指廊，西四指廊為國內混流指廊。啟用後，白雲機場現有航站樓使用面積及效率大幅擴大。兩條新指廊貫通白雲機場原有的兩座航站樓。白雲機場相關負責人介紹，今後東四西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用，東四西四指廊與東五西五指廊無縫連接，可更好地滿足旅客需求，提供更加便捷的出行體驗。

    在後續規劃中，白雲機場現有航站區還將建設多條APM捷運通道，進一步打通空間，縮短出行距離。同時，白雲機場也將聯合各大航空公司，豐富國內國際各種聯程、跨司中轉的出行產品，從硬件軟件兩方面入手，優化中轉流程，實現“一站式辦理、一次性通關完成中轉”，讓廣大旅客體驗“經廣飛”的便捷與順暢。