長途航線經營  拓回程客成關鍵

    【本報消息】特區政府計劃明年積極吸引國際旅客。本澳除靠周邊地區的機場吸引國際客，澳門國際機場及航空公司更承擔重任，特別是長途國際航線方面，多年來一直處於空白。有民航業者表示，長途國際航線客源成最大挑戰，澳門出發的客源可靠周邊旅客支持，回程客源則有待加強，如沒有足夠客源，長遠有營運壓力。

    民航業者表示，澳門發展長途國際航線，其中一個問題是內需有限，潛在客源未必足夠支持航線發展。隨着粵港澳大灣區的基建網絡持續完善，區內居民往返便利，本澳民航業界透過各自的優勢、定位、航線網絡吸引旅客到機場出遊，填補澳門內需市場不足。

    參考香港國際機場及新加坡樟宜國際機場，長途國際航線除點對點的直飛客源，也有不少經香港或新加坡中轉到歐美的客源。其中一個重要因素是有豐富的中短途區域航線網絡，如香港的內地航線為內地居民經香港中轉外國提供便利。

    澳門除靠粵港澳大灣區的客源支持航線發展，也可以參考香港、新加坡相關做法，以多元的中短途區域航線吸引旅客經澳門轉機，為長途國際航線輸送客源。

    本澳去程長途國際航線可依靠區域合作填補客源，但回程客源則面對一定困難，因歐洲不少城市已有直飛香港的長途國際航線，航班相對較多，旅客容易規劃行程，吸引旅客直飛澳門有一定挑戰。故澳門未來增設長途國際航線及持久經營，需思考如何擴大客源等問題，始終沒有足夠客源，長遠會有壓力。